7 марта Страде Бьянке (Strade Bianche), «самая южная из северных классик», пройдёт в 20-й раз. С первого выпуска в 2007 году эта итальянская гонка завоевала себе место в сердцах зрителей и велогонщиков.
Photo credits: LaPresse
Хотя Страде Бьянке ещё не достигла возраста Монументов велоспорта, и по красоте, зрелищности и остроте она ни в чём не уступает легендарным гонкам, но за время существования классики уже выросло новое поколение велогонщиков, которые начинали смотреть Страде Бьянке в детстве, а сейчас выходят на старт как участники.
В этом году организаторы сократили протяжённость «белых дорог» и дистанцию гонки, сохранив все ключевые сектора. В субботу во время Страде Бьянке ожидается солнечная и тёплая погода с лёгким ветром, что обещает знакомую и зрелищную картину пелотона, мчащегося по гравию через белые облака пыли на фоне великолепных пейзажей Тосканы. Ожидается, что на решающих секторах «стеррато» участников будет сопровождать попутно-боковой ветер.
Маршрут Страде Бьянке-2026
7 марта пройдут и женская, и мужская гонки Страде Бьянке. Мужская гонка преодолеет дистанцию в 201 км, при этом количество гравийных секторов сокращено с 16 до 14, а общая протяженность «белых дорог» составит 64,1 км. В женской гонке также будет на два сектора меньше: общая дистанция составит 131 км, включая 33 км гравия.
Участники стартуют недалеко от стадиона и крепости Медичи в Сиене.
Первые холмистые километры по асфальту приведут к гравийному сектору 1 протяженностью 2,4 км, идеально прямому, который идёт слегка под уклон. Всего через несколько километров начнётся сектор 2 (4,8 км) — первый сложный участок с коротким спуском, за которым последует длинный подъём с отрезками, где градиент достигнет 10%.
Третий гравийный сектор (4,4 км) начнётся через 25,5 км после старта, за ним последуют 30 км, ведущие к подъему на Монтальчино — второму восхождению дня (5,5 км со средним градиентом 5,2%).
Секторы 5 (11,9 км) и 6 (8 км) начинаются сразу за Торреньери, между ними всего 1 км асфальта. Оба сектора тяжёлые, холмистые и очень «рваные», с множеством сложных поворотов, подъёмов и спусков. После второго проезда через Буонконвенто гонщиков ждет сектор Сан-Мартино-ин-Грания (9,4 км), расположенный среди холмов Крете-Сенези. Этот гравийный участок длинный, в первой части представляет собой серию пологих подъемов и спусков, а заканчивается извилистым подъемом 800 м с 7,7%, который выводит обратно на асфальт.
Сектор 7 начинается в Понте-дель-Гарбо (Ашано). Протяженностью 11,5 км, это самый сложный участок гонки, идущий преимущественно в подъём и отличающийся серьезными уклонами, особенно в районе Монте-Санте-Мария, с крутыми подъёмами и спусками. За Кастельнуово-Берарденгой следует очень короткий плоский грунтовый отрезок (300 м), а затем 8-й сектор стеррато после Монтеаперти. Длиной всего 600 м, он встречает гонщиков двузначными градиентами.
Маршрут возвращается на асфальт в Вико-д’Арбия, где начинается 30-километровая петля. После Пьеве-а-Боццоне следует сектор 9 (2,4 км) на подъеме к Колле-Пинцуто, где градиенты достигают 15%. Через несколько километров трасса включает десятый сектор, Ле-Тольфе (1,1 км), отмеченный быстрым спуском, за которым следует очень крутой подъем (с максимальным градиентом 18%).
Вскоре после Ле-Тольфе, во время первого прохождения, маршрут впервые в истории включает проезд по Страда-дель-Кастаньо (11-й сектор, 700 м), который ведет к серии сложных отрезков по асфальту до Понтиньяно, Понте-а-Боццоне и Сан-Джованни-а-Черрето, где начнётся 12-й сектор (Монтекьяро, 3,3 км), который включался в маршрут первых выпусков гонки. Петля заканчивается после этого сектора в Вико-д’Арбия.
Секторы Колле-Пинцуто — 2,4 км с градиентом до 15% (13-й) и Ле-Тольфе — 1.1 км со скоростным спуском и очень крутым подъёмом с градиентом до 18% (14-й) будут повторены перед тем, как маршрут повернет в сторону Сиены, когда до финиша останется чуть более 10 км.
Финальные километры
К Сиене участники подъедут по широким и прямым дорогам сначала под спуск, а затем в небольшой подъём. За 2 км до финиша трасса выходит на Виа Эстерна ди Фонтебранда, где градиент достигает 9%. Брусчатка начинается за 900 м до финишной черты, сразу за воротами Фонтебранда. Градиент превышает 10% до отметки 500 м до финиша, достигая своей максимальной крутизны в 16% на Виа Санта-Катерина. Резкий правый поворот ведет на Виа делле Терме, а затем на Виа Банки ди Сотто. Начиная с 300 м до финиша дорога плавно, но непрерывно идет в подъём. За 150 м до финиша правый поворот выводит на Виа Ринальдини. Въезд на Пьяцца дель Кампо всего за 70 м до финишной черты. Последние 30 м имеют с градиентом спуска 7% до финишной черты.
Участники и претенденты Страде Бьянке-2026
Photo credits: LaPresse
Трёхкратный победитель Страде Бьянке Тадей Погачар (UAE Team Emirates XRG) выйдет на старт под номером 1 и поборется за рекордную четвёртую победу на классике. Его товарищи по команде Исаак Дель Торо и Ян Кристен могут не только помогать своему капитану, но и побороться за высокие места.
Том Пидкок (Pinarello Q36.5) победитель 2023 года и призёр прошлого года вновь будет одним из главных соперников словенского гонщика.
Победитель Страде Бьянке-2020 Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike) впервые с 2021 года вновь выйдет на старт, но признаёт, что хотя гонка является его первой важной целью сезона, старт в Сиене вызывает вопросы в отношении физической формы, а команда также делает ставку на Маттео Йоргенсона.
В стороне не останутся и молодые гонщики – 19-летний дебютант классики Поль Сэксас (Decathlon CMA CGM) и 23-летний Роман Грегуар (Groupama FDJ United), который трижды участвовал в Страде Бьянке, но лучший результат показал в свой дебют в 2023, когда занял 8-е место.
Среди претендентов также победитель Страде Бьянке-2019 Жулиан Алафилипп (Tudor), Бен Хили, Ричард Карапас и Михаэль Вальгрен (EF Education EasyPost), Джанни Вермеерс (Red Bull Bora-hansgrohe), Матей Мохорич и Пельо Бильбао (Bahrain Victorious), Тибор Дель Гроссо (Alpecin Premier Tech), Леннерт Ван Этвельт (Lotto Intermarché), Альберто Беттиоль и Клеман Шампуссан (XDS Astana), Филиппо Дзана (Soudal Quick Step), Куинн Симмонс (Lidl-Trek), Роджер Адриа (Movistar) и другие.
