Восемнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2026 стартует в городе Вуарон (Voiron). Став городом-этапом Тур де Франс, Вуарон пополнил эксклюзивный клуб городов, которые принимали два Гранд-тура. В 2025 году город принял финиш спринтерского этапа Вуэльты Испании, где Бен Тёрнер опередил Яспера Филипсена. Двумя предыдущими победителями здесь, на Критериуме Дофине, были Стан Оккерс в 1956 году и Ваут ван Арт в 2019-м. Во Франции города, принимавшие два Гранд-тура, встречаются не так уж редко — Джиро д’Италия посещала страну 17 раз, а Вуэльта — 12. Однако городов, которые принимали все три крупнейшие многодневные велогонки, гораздо меньше. Их всего четыре: Турин, добившийся этого за два года (приняв Тур и Джиро в 2024-м, а Вуэльту» — в 2025-м); Утрехт (принимал Джиро в 2010-м, Тур — в 2015-м и Вуэльту— в 2022-м); Льеж (четыре раза принимал Тур, дважды —Джиро в 2002 и 2006 годах, и Вуэльту — в 2009-м) и Монако, которое пополнит этот клуб, организовав Гранд-депар Вуэльты Испании 2026 года после того, как принимало Джиро в 1966-м и Тур де Франс в 2024-м.
Главная визитная карточка Вуарона — это, несомненно, Погреба Шартреза (Caves de la Chartreuse) — легендарное место, где вот уже несколько столетий хранится секрет самого знаменитого ликёра в мире, который изготавливают картезианские монахи. Наряду с музеем, освещающим основные периоды истории картезианского ордена с 1084 года по настоящее время, комплекс погребов, принимающий множество посетителей, также включает мастерские, одна из которых посвящена приготовлению коктейлей на основе Шартреза.
Par Jean-Paul Corlin — Travail personnel, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=139956184
Наряду с музеем, прослеживающим основные периоды истории картезианского ордена с 1084 года по наши дни, комплекс погребов, принимающий множество посетителей, также включает мастерские, одна из которых посвящена приготовлению коктейлей на основе Шартреза. После восемнадцати месяцев масштабных ремонтных работ погреба Шартреза в Вуароне открыли свои двери для публики в 2022 году. Эти работы были проведены в рамках обширного проекта под названием «Великое будущее», благодаря чему удалось сохранить самый длинный в мире погреб для выдержки ликёра, построенный в 1860 году и удлинённый в 1866‑м. Именно в этих погребах в 1968 году проходил гала-ужин Олимпийских игр в Гренобле
Город по праву гордится своей ярмаркой Сен-Мартен (Foire Saint-Martin) — одной из старейших во Франции, которая проводится в ноябре. Также он знаменит безалкогольным концентратом Antésite и брендом Pave de Voiron. Ярмарка Сен-Мартен — это не просто достопримечательность, а живая история. Ярмарка была основана еще в 1360 году, чтобы открыть город для экономического обмена. Сегодня она остаётся важным событием в жизни Вуарона.
Альтиметрия 18-го этапа Тур де Франс-2026
Вуарон (Voiron, департамент Изер, регион Овернь — Рона — Альпы) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 1977 году. Старт этапа совпадает с финишем прошлого этапа.
Горный этап с набором высоты 3900 м и финишем в подъем 1 категории.
Пелотон устремится на юго-восток и через 25 км по равнине окажется у подножия подъема 1 категории Кот-д’Анжан (Cote d’Engins) протяженность 11,4 км, 238-854 м, перепад 616 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 8%.
На Тур де Франс подъем преодолевали в 1990 году, первым на вершине был Эрик Брёкинк (Eric Breukink). После преодоления категорийной вершины дорога продолжит подниматься вверх еще 15 км с набором высоты 318 м.
Далее скоростной спуск уасток равнины и новое восхождение — подъем 2 категории Кот-де-Монтейнар (Cote de Monteynard) протяженность 9,7 км, 359-844 м, перепад 485 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%.
Последующие 72 км пересеченного рельефа содержат множество некатегарийных подъемов и спусков с них, а также подъем 3 категории Кот-де-Террасс (Cote des Terrasses) протяженность 3,4 км, 612-836 м, перепад 224 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%.
Завершится данный отрезок на вершине подъема 3 категории Кот-де-Сэн-Леже́-ле-Мелез (Cote de Saint-Leger-les-Melezes) протяженность 2,5 км, 1065-1237 м, перепад 172 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 10%.
Завершив спуск с вершины 3-й категории, велогонщики начнут заключительный подъем дня протяженностью 15 км с набором высоты 700 м до финиша этапа в Орсьер-Мерлетт (Orcières-Merlette, департамент Верхние Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный берег).
Финиширует 4-й этап Тур де Франс-2026 в подъём 1-й категории Орсьер-Мерлетт (Orcières-Merlette), протяжённость 7,1 км, 1348-1825 м, перепад 477 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%.
Орсьер-Мерлетт в 6 раз будет принимать финиш этапа Тур де Франс, в последний раз принимал в 2020 году, тогда
26-летний латвийский велогонщик Кристс Нейландс атаковал из отрыва за 19,5 км до финиша и в одиночку удержался впереди до финальных 7 километров, где начинался решающий подъём 1-й категории Орсьер-Мерлетт. Велокоманда Jumbo-Visma – Тони Мартин (Tony Martin), Ваут ван Арт (Wout Van Aert) и Сеп Кусс (Sepp Kuss) — на финальном подъёме Орсьер-Мерлетт задала высокую скорость. Когда Ваут ван Арт закончил свою смену, вперёд вышел Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski / Ineos Grenadiers), но команда Jumbo-Visma не дала ему шанса, отправив в голову пелотона Сепа Кусса.
Французский велогонщик команды Cofidis Гийом Мартан (Guillaume Martin) атаковал за 500 м до финиша, но словенские велогонщики — чемпион Словении Примож Роглич (Primoz Roglic / Jumbo-Visma) и Тадей Погачар (Tadej Pogacar / UAE Team Emirates) обошли его на финише. Примож Роглич одержал победу на 4-м этапе Тур де Франс-2020.
Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step), финишировавший 5-м, сохранил на плечах жёлтую майку лидера. Его ближайший соперник, британский велогонщик Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) также пересёк финиш в группе генеральщиков и сохранил вторую позицию в генеральной классификации. Примож Роглич поднялся на третью строчку генеральной классификации, где теперь уступал Алафилиппу 7 секунд.
21-летний Тадей Погачар, финишировавший 2-м, надел белую майку лучшего молодого гонщика, и в этой классификации теперь его ближайшим соперником стал Эган Берналь (Ineos Grenadiers), уступающий Погачару 6 секунд.
Финиш 18-го этап Тур де Франс-2026 принимает горнолыжный курорт Орсьер-Мерлетт. Курорт расположен на высоте 1850 метров над уровнем моря в департаменте Верхние Альпы, с великолепным видом на деревню Орсьер и долину Шампсаур. Первый подъемник, построенный вскладчину на деньги местных коммерсантов, был открыт в Орсьер-Мерлетт 10 января 1952 года. Курорт появился десять лет спустя. Сегодня Орсьер-Мерлетт готов принять 18000 отдыхающих и любителей горных лыж.
Горнолыжный курорт Орсьер-Мерлетт предлагает 44 лыжных трасс для катания различной степени сложности. Семь из них имеют слабый уровень сложности — «зелёный», 14 – «синий», 17 – «красный» и 6 «чёрный».
28 подъёмников доставляют туристов на различные уровни курорта: 3 телемикс, 7 кресельных, 17 подъёмников и 1 канатная дорога.
В летнее время горнолыжный курорт Орсьер-Мерлетт не менее популярен. Именно в Орсьер-Мерлетт расположена самая большая навесная переправа в Европе. Её протяженность составляет 1870 метров и скорость спуска, в некоторых местах, развивается до 140 км/ч.
И зимой и летом горнолыжный курорт Орсьер-Мерлетт предлагает своим постояльцам услуги оздоровительного центра, бассейна и боулинг-центра. Зимой можно покататься на катке, на собачьих упряжках или спуститься со склона «змейкой» — коллективное катание на санках. В бесснежный период можно кататься на горном велосипеде, ходить пешком. Особенно популярны пешие восхождения к высокогорным озерам, таким как озеро Эстари (Lac des Estaris), Двойное озеро (Twin Lakes), озеро Русалок (Lac des Sirènes).
Горнолыжный курорт Орсьер Мерлетт в истории Тур де Франс
Подъём на Орсьер-Мерлетт впервые был включен в маршрут Тур де Франс в 1971 году. Он сразу стал легендой после сольной победы Луис Оканья (Luis Ocana).
На 11-м этапе Тур де Франс-1971 участникам велогонки предстояло пройти Кот де Лаффрэ (Cote de Laffrey), где на некоторых участках градиент достигал с 13%, и подъём на Орсьер-Мерлетт. На Кот де Лаффрэ Оканья, Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk) и Люсьен Ван Имп (Lucien van Impe), которых подстегнула атака Хоаким Агостиньо (Joaquim Agostinho), оторвались от Эдди Меркса (Eddy Merckx). Бельгиец преследовал их, но в тот день у него были проблемы с желудком, о чём было известно испанцу Оканье, который поспешил этим воспользоваться.
На финальном подъёме к Орсьер-Мерлетт Оканья шёл один, сбросив своих товарищей по отрыву. Позади Меркс умолял пелотон помочь ему в погоне. Но слишком часто сам бельгиец оставался глух к просьбам о помощи, и все остальные теперь просто наслаждались его беспомощностью. Тогда Эдди Меркс пошёл в одиночку. Он догнал Зутемелька и Агостиньо, но Оканья был уже недосягаем. С каждым поворотом педалей испанец уходил всё дальше. После этого этапа Ван Имп потерял почти 6 минут, Меркс приехал 3-м, проиграв испанцу 8 минут 42 секунды. Оканья, оказался сильнее всех, пройдя в одиночку 60 км этапа.
В тот день скорость на этапе, которую установили лидеры, была так велика, что в лимит времени не вписалось большинство гонщиков, если бы правила не смягчили, то на Тур де Франс-1971 осталось бы лишь 39 участников.
Меркс признал силу соперника: «Сегодня Оканья укротил нас всех. Для меня невозможно добрать дефицит времени, если только ко мне придут откуда-то новые силы, или он будет ехать из рук вон плохо. Но я не думаю, что такое может случиться».
Испанец получил желтую майку. Преимущество над соперниками казалось значительным, но Пиренеи решили исход Тур де Франс-1971. На следующем, 12-м этапе, Луис Оканья, получив травму, вынужден бы сойти с Тур де Франс.
12-й этап Тур де Франс-1971, проходивший по маршруту Орсьер-Мерлетт – Марсель (Marseill) вписан в летопись Большой Петли как ещё одна необычная страница.
Транзитный этап, который должен был развиваться по спокойному, даже скучному сценарию проходного, превратился в динамичное шоу отрыва. Рини Вагтманс (Rini Wagtmans), Эдди Меркс, Люсьен Эмар (Lucien Aimar), Йозеф Хюйсманс (Joseph Huysmans), атаковавшие с первых километров под горячим солнцем южной Франции, прошли 250 км этапа в стиле командной разделки, приехав к финишу так быстро, что телевизионная компания, транслирующая гонку, даже не успела подготовить технику, чтобы заснять победителей этапа.
Ещё четыре раза горнолыжный курорт Орсьер-Мерлетт появлялся в истории этапов Тур де Франс — в 1972, 1982, 1989 и 2020 годах.
Четвёртый этап Тур де Франс-2020 — горный этап с финишем в подъём 1 категории Орсьер-Мерлетт, протяжённость 7,1 км, 1348-1825 м, перепад 477 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%.
Отрыв дня, в который уехали шесть велогонщиков, удержался до последних километров этапа. За 20 км до финиша впереди остались трое – Алексис Вийермоз (Alexis Vuillermoz / AG2R La Mondiale), Кристс Нейландс (Krists Neilands / Israel Start-Up Nation) и Кентан Паше (Quentin Pacher / B&B Hotels — Vital Concept).
26-летний латвийский велогонщик Кристс Нейландс атаковал из отрыва за 19,5 км до финиша и в одиночку удержался впереди до финальных 7 километров, где начинался решающий подъём 1-й категории Орсьер-Мерлетт. Велокоманда Jumbo-Visma – Тони Мартин (Tony Martin), Ваут ван Арт (Wout Van Aert) и Сеп Кусс (Sepp Kuss) — на финальном подъёме Орсьер-Мерлетт задала высокую скорость. Когда Ваут ван Арт закончил свою смену, вперёд вышел Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski / Ineos Grenadiers), но команда Jumbo-Visma не дала ему шанса, отправив в голову пелотона Сепа Кусса.
Французский велогонщик команды Cofidis Гийом Мартан (Guillaume Martin) атаковал за 500 м до финиша, но словенские велогонщики — чемпион Словении Примож Роглич (Primoz Roglic / Jumbo-Visma) и Тадей Погачар (Tadej Pogacar / UAE Team Emirates) обошли его на финише. Примож Роглич одержал победу на 4-м этапе Тур де Франс-2020.
21-летний Тадей Погачар, финишировавший 2-м, надел белую майку лучшего молодого гонщика.
Приглашаем вас обсуждать события этапа Тур де Франс в комментариях к превью дня.
До встречи на следующем этапе Тур де Франс (Tour de France)-2026.
