Том Де Гендт, завершивший карьеру в шоссейном велоспорте в 2024 году и продолжающий выступать в гравийных гонках, за свою карьеру поднимался на подиум Джиро д’Италия, а на Тур де Франс выиграл два этапа.
Он болеет за своего соотечественника, 26-летнего бельгийского гонщика команды Red Bull Bora-hansgrohe Ремко Эвенепула, но считает, что пока в числе соперников Тадей Погачар и Йонас Вингегор, третье место — наиболее вероятный результат Эвенепула, о чём рассказал в колонке на Cyclingnews.
Photo (c) A.S.O.-Marc Sanchez
Том Де Гендт:
«Что бы Ремко Эвенепул ни сделал или не сделал на Тур де Франс в этом июле, стоит помнить, что сезон классик у него уже удался.
Третье место на его дебютном Туре Фландрии – это успех, поэтому сезон уже не будет неудачным, если, скажем, он сейчас выиграет на Туре всего один этап. Я думаю, если Ремко сможет финишировать третьим и выиграть разделку при наличии Тадея Погачара и Йонаса Вингегора, его гонку уже можно оценить как хорошую. А чтобы Тур стал для него великолепным, ему нужно выиграть у Погачара горный этап или надеть жёлтую майку.
Но может ли он добиться большего?
Во многом в этом сейчас и заключается проблема Ремко в Бельгии. Потому что, даже если он станет третьим, многие скажут, что он выступил плохо, в то время как если кто-то другой всего раз финиширует в топ‑10 на этапе, говорят: «Ах, это был действительно хороший «Тур де Франс».
В случае с Ремко даже подиум Гранд-тура, который для меня сейчас является пределом мечтаний, если не считать крупных сюрпризов, сочтут недостаточным.
В этих двойных стандартах, если его гонка на время воспринимается как само собой разумеющееся, по-настоящему оценивать Ремко будут в высоких горах.
Но опять же, критерии, по которым его судят, неверны. Потому что если поставить его в гонку, где нет ни Погачара, ни Вингегора, то он один из лучших на подъёмах, так как может выбирать свой темп.
Его проблема в том, что когда Погачар атакует, он может загнать Ремко в «красную зону», и через несколько минут тот просто взрывается. За эти две минуты он теряет 30–40 секунд, после чего снова переходит на свой темп и уже не отстаёт так сильно.
Он специалист гонок на время, и когда набирает свой ход, он действительно силён. Но к тому моменту он уже теряет минуту на подъёме, так что всё сложно.
И он далеко не единственный, у кого возникает подобная проблема во время атак Погачара, и, к сожалению, верхней границы возможностей Ремко недостаточно, чтобы уехать за Погачаром.
Хотя, может быть, благодаря новому тренировочному подходу, который Ремко использует сейчас, когда он тренировался как сумасшедший, чтобы поднять свой VO2 max, и он получит этот дополнительный процент – а на самом деле разница составляет всего 1%.
Однако следует помнить, что на бумаге это выглядит легко, а на практике всё иначе.
Говоря о цифрах, я видел все эти разговоры о его показателе FTP на уровне 425, и на самом деле я думаю, что это число ниже того, что он реально выдаёт – это просто тренировочный показатель. Например, мой собственный FTP на бумаге всегда был 430 или 435 при весе 69 кг. Но в гонках он мог реально подниматься до 460 за 20 минут. Так что то, что представляет собой твой FTP в гонке и на бумаге – это два совершенно разных показателя.
Что касается того, зачем он опубликовал это число, возможно, он объяснит это когда-нибудь, и тогда всё прояснится, но пока цель понять трудно.
В конце концов, два парня, которые опережают его на Туре, скорее всего, всегда будут оставаться впереди – это Вингегор и Погачар. Но, полагаю, по крайней мере, многие из тех, кто тренируется дома, теперь знают, какие показатели нужно выдавать, чтобы быть на высшем уровне…
Говоря о других соперников помимо Вингегора и Погачара, я, в отличие от некоторых, в этом июле не жду многого от Поля Сэксаса. Он может меня удивить, и его показатели для 19 лет невероятны, и он обязательно однажды выиграет Тур де Франс. Но это его первый Гранд-тур, и хотя я думаю, что он будет в топе первые две недели, третья неделя всегда является вопросом для многих гонщиков, и Сэксас не исключение.
Это касается даже гонщиков, которые уже были на подиуме Гранд-тура. Можно заболеть во время подготовки, и это иногда проявляется только на третьей неделе, потому что тебе не хватает 1–2% выносливости, а на последней неделе Гранд-тура за эти крошечные отставания приходится платить очень высокую цену.
Так что Сэксасу нужно узнать, как его организм отреагирует после двух недель, и что случится на третьей, когда Погачар и Вингегор выпустят своих «демонов». Поэтому, думаю, ему будет трудно попасть на итоговый подиум».
Томас Де Гендт о совместной работе Ремко Эвенепула и Флориана Липовица
«Отдельная история, как Эвенепул будет работать с Флорианом Липовицем . Липовиц – товарищ по команде, но он может стать небольшой проблемой, потому что представьте: Липовиц атакует пораньше на подъёме, а Ремко не разрешают преследовать. И он оказывается заблокирован сзади из-за командной тактики и просто сидит на колесе в группе.
Безусловно, перед Туром они всё обсудят, но им придётся достичь твёрдых договорённостей. Потому что в какой-то момент нужно принять решение, и, возможно, одному из них придётся пожертвовать своими шансами ради другого.
Это командный вид спорта, и нельзя просто бороться за место в топ-5 на Туре. Потому что если в итоге вы займёте, скажем, четвёртое и пятое места, и никто не попадёт на подиум, это будет выглядеть довольно глупо.
Тур для Ремко будет опеределять и то, как он выйдет из столь долгого перерыва без гонок, когда он больше двух месяцев тренировался исключительно ради этого Гранд-тура.
Я могу говорить только за себя, но если я не участвовал в гонках месяц, то первые несколько дней соревнований всегда были ужасными, потому что ногам не хватало скорости.
Я надеюсь, что у него будет не так, потому что для меня столь долгий перерыв без гонок был бы действительно плохим решением.
Вдобавок первый день Тура – это командная гонка на время, и Ремко не может просто отсидеться, он – главная двигатель команды в разделке.
Я уже замечал, что в командной гонке, если другие парни проводят смены по 20 секунд, Ремко ведёт по 40 секунд или минуте. Так что результат командной гонки будет почти полностью зависеть от него.
С другой стороны, я немного знаю Ремко. Знаю, когда он выходит на старт, он хочет побеждать, а не просто сидеть на колесе. Это было видно в начале года, когда он участвовал в подготовительных гонках и постоянно должен был выигрывать. Его поведение предсказать трудно, неважно, говоришь ли ты ему: «Пожалуйста, просто пройди Тур Швейцарии как подготовку, просто поборись за победу на двух этапах». Если он может атаковать за 60 километров до финиша, он так и сделает.
Мало того, все параметры на тренировках контролируемы, снижен риск падений, ниже риск заболеть. Но, по правде говоря, мы действительно узнаем, была ли эта тренировочная стратегия хорошим или плохим решением, только в конце июля, а не в начале.
На самом деле проблема Ремко в другом – в том, что для некоторых людей на данный момент только победа считается успехом, и это немного обидно. Особенно потому, что, хотя Ремко перешёл в Red Bull, чтобы выигрывать гонки, я думаю, что победить на Тур де Франс ему будет очень сложно. Это не невозможно, но оценивая реалистично, я считаю, что у него лишь небольшой шанс.
Дело не в том, из-за ухода из QuickStep за него стали меньше болеть дома, скорее дело в нём самом и его результатах. К нему всегда относятся по-особенному.
Он выиграл шесть из семи гонок в первые два месяца года, и лишь потому, что его отцепили на одном подъёме на Туре ОАЭ, сразу возникла теория, что он плохо выступает.
Так что он может достичь чего угодно, но в тот момент, когда у него что-то не получается, даже если он падал и у него из-за этого плохо идёт нога, всегда скажут, что это не оправдание.
Или даже после третьего места во Фландрии ожидания на Льеж и Арденнские классики были выше, а когда он выступил не так хорошо, его снова «сожгли» критикой.
Такова история Ремко: он находится в положении, когда даже если он побеждает, в глазах многих людей, в том числе журналистов, он всё равно делает что-то не так. И, к сожалению, похоже, что ничто не может изменить такое мнение, даже (возможно) если он займёт в этом июле третье место на Тур де Франс».
