Девятнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2026 стартует в Гапе (Gap). Расположенный на высоте 735 метров над уровнем моря, Гап гордо носит титул самой высокой префектуры Франции. Этот очаровательный город, который часто называют «мягкой столицей Южных Альп», уютно расположился на границе величественных Альп и беззаботного Прованса, создавая уникальную атмосферу. Здесь, среди чистейшего горного воздуха и 300 солнечных дней в году, переплетаются богатое историческое прошлое, альпийская свежесть и расслабленный ритм жизни.
By Le corrigateur — Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=73090029
История Гапа — это захватывающее повествование, уходящее корнями в глубокую древность. На месте современного города около 14 года до н.э. римский император Август основал военный лагерь Вапинкум (Vapincum). Благодаря стратегическому расположению на перекрестке торговых путей, в Средние века он превратился в важный центр, а с V века здесь находится резиденция епископа.
До 1512 года Гап управлялся епископами, а затем был присоединен к Франции. Город серьёзно пострадал во время Религиозных войн XVI-XVII веков и от набега герцога Савойского, но каждый раз восстанавливался.
Новая страница в истории Гапа началась в XIX веке с активным строительством дорог. Город стоит на знаменитой «Дороге Наполеона»: именно здесь в 1815 году императора, возвращавшегося с Эльбы, встретили с восторгом.
Знакомство с городом Гап стоит начать с его исторического сердца.
Собор Вознесения Девы Марии и Святого Арно (Cathédrale Notre-Dame-et-Saint-Arnoux) — это величественный неоготический собор, строившийся с 1867 по 1905 год на месте старой средневековой церкви, которая в свою очередь была возведена на месте римского храма, посвящённого Аполлону. Собор Вознесения Девы Марии и Святого Арно построили за 38 лет. Его 70-метровая колокольня видна из любой точки города, а внутри находится прекрасный орган.
Город Гап прославили на весь мир поющие священники. Чтобы собрать денег на реконструкцию церкви в коммуне Нотр-Дам-дю-Ло, кюрэ Гапа Жан-Мишель Барде (Jean-Pierre Bardet), который имел музыкальное образование, решил взять пример с группы ирландских священников The Priests, и сделать музыкальный альбом с песнями и церковными песнопениями. Барде собрал трио «Les Prêtres» (с французского – «Священники»), куда вошёл также викарий Шарль Трёш (Charles Tresch), руководивший церковным детским хором и семинарист вьетнамского происхождения Нгуен Динь Нгуен (Nguyen Dinh Nguyen). В декабре 2010 альбом Spiritus Dei, в который вошли не только традиционные церковные песнопения, но и популярные песни бельгийского поэта Жака Брэля (Jacques Brel) и канадского поэта Леонардо Коэна (Leonard Cohen), увидел свет. Более 750 000 экземпляров разошлись почти в одно мгновение. В конце года в хит-параде Франции Spiritus Dei занял 2-е место.
Площадь Жана Марселена (Place Jean-Marcellin) и Старый город — это главная площадь Гапа, окруженная зданиями в пастельных тонах. Отсюда начинаются пешеходные улочки с колоритными фасадами, где приятно просто гулять, открывая для себя дух прошлых столетий.
Городская ратуша (Hôtel de Ville) — здание XVIII века с изящными коваными балконами, привлекающее внимание своим красивым фасадом.
Часовая башня (Tour Brune / Tour de l’Horloge) — средневековая башня XIV века когда-то служила для охраны ворот укрепленного города.
Ведомственный музей Верхних Альп (Musée départemental des Hautes-Alpes) — музей посвящён археологии, истории и искусству. Его главный экспонат — великолепный мавзолей герцога Лесдигьера из черно-белого мрамора.
Домен де Шаранс (Domaine de Charance) — бывшая летняя резиденция епископов расположена в нескольких километрах от центра. Сегодня здесь находятся Национальная альпийская ботаническая консерватория, живописный парк площадью 220 гектаров с озером.
By Aups — Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4682484
Гап — это идеальная стартовая площадка для любителей активного отдыха и природы. Здесь созданы все условия для незабываемых приключений:
Всего в получасе езды от города находится национальный парк Экрен (Parc National des Écrins) — один из самых красивых национальных парков Франции с величественными пиками, ледниками, горными реками и богатым миром флоры и фауны.
Озеро Серр-Понсон (Lac de Serre-Ponçon) — это огромное искусственное озеро с бирюзовой водой — настоящий рай для тех, кто любит водные виды спорта, купание и неспешные прогулки на лодках.
В окрестностях Гапа проложены многочисленные пешие и велосипедные маршруты разной сложности. В зимний сезон открываются возможности для горных лыж и сноуборда на ближайших курортах.
Современный Гап известен многим любителям спорта. Гап часто принимает этапы многодневной велогонки Критериум Дофине (Critérium du Dauphiné, ранее Критериум Дофине Либере — Critérium du Dauphiné Libéré) и Тур де Франс. Любителям прыжков с парашютом этот городок известен как первая европейская площадка для прыжков. Кроме того, Гап был одним из городов, выдвигавшим свою кандидатуру на проведение 23-х зимних олимпийских игр 2018 года.
Город Гап в истории Тур де Франс
Гап — город, который неоднократно принимал и старты, и финиши Тур де Франс, любим и почитаем как велосипедистами, так и болельщиками велоспорта. Многие исторические этапы Тур де Франс связаны с этапами, проходящими через город Гап. В истории Тур де Франс город Гап встречался на этапах из Гап до Динь (Gap — Digne), затем настала эпоха этапов из Гап в Бриансон (Gap — Briançon).
Так 18-й этап Тур де Франс-1953 стал образцом тактической работы велокоманды. Испанец Хесус Лороно (Jesus Lorono) атаковал на Коль де Вар (Col de Vars). Французский велосипедист Луизон Бобе (Louison Bobet) догнал его на спуске, и оторвался от испанца на пути к вершине Коль д’Изоар (Col d’Izoard). Впереди была группа велогонщиков, предпринявших попытку раннего отрыва. Там находился и француз Адольф Деледда (Adolphe Deledda), напарник Бобе по велокоманде.
Деледда взял Бобе «пассажиром», а когда они прошли Коль д’Изоар, Бобе, сохранивший немало сил, уехал от всей этой группы. В итоге Бобе одержал победу на этапе и вышел на первое место в генеральной классификации с преимуществом в 12 минут над Жаном Малеаком (Jean Mallejac).
На 14-с этапе Тур де Франс-1970 велогонщики стартовали в Гап, а финишировать им предстояло на Мон-Ванту (Mont Ventoux). Эдди Меркс (Eddy Merckx) потерявший майку лидера несколькими этапами раньше атаковал на начальном участке горы. Только Хоаким Агостиньо (Joaquim Agostinho) смог поддержать его темп. Примерно на половине подъёма отрыв бельгийца от группы преследователей, в которой были Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), Люсьен Эмар (Lucien Aimar), Итало Дзильоли (Italo Zilioli) и Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk), составлял около минуты.
За 10 километров до макушки горы Меркс «сбросил» Агостиньо и на самом крутом участке пошёл в одиночку. Когда Эдди проходил рядом с памятником Тому Симпсону (Tom Simpson), он снял велокепку и, осенив себя крестным знамением, продолжил восхождение. За полкилометра до вершины Меркс едва не обессилил. Финишировав, он с трудом мог стоять на ногах.
Гап финиш этапа 17-го этапа Тур де Франс в 2019 году, Это был спринтерский этап, который начался с многочисленных атак. 29-летний итальянский велогонщик команды Mitchelton-Scott чемпион Европы Маттео Трентин (Matteo Trentin) отобрался в многочисленный отрыв дня, в который уехали 33 велогонщика. Пелотон отпустил отрыв, который набрал около 11 минут преимущества к первому из двух категорийных подъёмов. Маттео Трентин атаковал у подножия заключительного подъёма за 15 км до финиша из небольшой группы, образовавшейся из отрыва дня. Трентин набрал около полуминуты преимущества и удержался до финиша, где опередил ближайшего преследователя, Каспера Асгрена (Deceuninck-Quick Step) на 37 секунд.
17-й этап Тур де Франс-2019 стал четвёртым этапом, выигранным велогонщиком команды Mitchelton-Scott в этом издании Большой Петли (после двух побед Саймона Йейтса и победы на этапе Дэрила Импи). Более того, все четыре победы были одержаны из отрыва.
Альтиметрия 19-го этапа Тур де Франс-2026
Гап (Gap, административный центр департамента Верхние Альпы, регион Прованс — Альпы — Лазурный берег) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс 2024 году. Наименее протяженный этап Тур де Франс-2026.
Горный этап с финишем на Альп-д’Юэз.
Со старта пелотон начнет преодолевать подъем 2 категории Коль-де-Баяр (Col Bayard) протяженность 4,7 км, 908-1246 м, перепад 338 м, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 10%. С этой стороны подъем преодолевали в 2024 году на Тур де Франс первым на вершине был Магнус Корт.
Далее спуск и новый подъем протяженностью 13 км, которые завершаться на вершине 1 категории Коль-дю-Нойер (Col du Noyer) протяженность 7,2 км, 1055-1664 м, перепад 609 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 12%. С этой стороны подъем преодолевали в 2024 году на Тур де Франс первым на вершине был Ричард Карапас.
Последующие 70 км пересеченного рельефа приведут гонщиков к началу подъема подъема 2 категории Коль-д’Орнон (Col d’Ornon) протяженность 5,4 км, 1025-1371 м, перепад 346 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 10%.
С этой стороны подъем преодолевали в 2017 году на Тур де Франс первым на вершине был Майкл Мэттьюс.
Далее 12 км спуска до Ле-Бур-д’Уазан (Bourg d’Oisans, департамент Изер, регион Овернь — Рона — Альпы), в котором будут стартовать на следующем этапе.
Перебравшись через реку Романш (Romanche) велогонщики развернутся на северо-восток к подножию легендарного Альп-д’Юэз (L’Alpe-d’Huez, департамент Изер, регион Овернь — Рона — Альпы).
Подъём высшей категории Альп-д’Юэз (Alpe d’Huez), протяжённость 13,8 км, 726 — 1850 м, перепад высот 1124 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 15% начинается 2-х километровой стенкой со средними градиентами в 10%.
Последующие 7 км со средними градиентами от 6 до 10%, после которых следующая километровая стенка со средним градиентом в 11,5%, а затем километр с 9% градиентом. Заключительные километры до вершины — выполаживание до 5%.
В последний раз Альп-д’Юэз присутствовал на Тур де Франс в 2022 году, победителем тогда стал Том Пидкок, а события развивались так:
За 3 км до вершины Галибье атаковал четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум (Israel-Premier Tech). На спуске с Галибье из пелотона атаковал будущий победитель этапа, олимпийский чемпион в маунтинбайке Том Пидкок (Thomas Pidcock / Ineos Grenadiers). Он догнал своего знаменитого соотечественника на спуске и вместе они переложились в отрыв дня после начала спуска с вершины Телеграф за 105 км до финиша.
К началу финального подъёма высшей категории Альп-д’Юэз в отрыве осталось пять велогонщиков – Том Пидкок, Нельсон Паулесс, Джулио Чикконе, Луис Мейнтьес и Крис Фрум. У велогонщиков отрыва было в запасе шесть минут. На Альп д’Юэз все велогонщики отрыва поехали по одному.
Томас Пидкок атаковал за 10,5 км до финиша. Луис Мейнтьес попытался закрыть просвет, но в итоге поехал своим темпом, как и Крис Фрум. В таком порядке они финишировали на этапе. Ближайшего соперника, 30-летнего южноафриканского велогонщика Луиса Мейнтьеса Пидкок опередил на 48 секунд. Крис Фрум занял на 12-м этапе третье место – лучший результат 37-летнего британского велогонщика после падения в 2019 году и лучший результат на этапе Тур де Франс с 2018 года.
Велокоманда Jumbo-Visma, защищающая жёлтую майку Йонаса Вингегора, просеяла пелотон на Альп д’Юэз. За 5 км до вершины в группе жёлтой майки остались Йонас Вингегор и его помощник Сеп Кусс (Sepp Kuss), Тадей Погачар (UAE Team Emirates), Герант Томас (Ineos Grenadiers) и Энрик Мас (Movistar).
Капитан команды UAE Team Emirates Тадей Погачар дважды атаковал на Альп д’Юэз — за 4,5 и за 2,5 км до финиша, но не смог уехать от Йонаса Вингегора и Геранта Томаса, с которыми финишировал с одним временем через 3 минуты 23 секунды после победителя этапа. Йонас Вингегор сохранил жёлтую майку лидера, Тадей Погачар остался в белой майке лучшего молодого гонщика, Ваут ван Арт (Jumbo-Visma) сохранил зелёную майку лидера очковой классификации, а Симон Гешке (Cofidis) с преимуществом в 4 очка удержал гороховую майку лучшего горного гонщика.
Для миллионов болельщиков велогонки Тур де Франс название Альп-д’Юэз является священным. Именно сюда впервые приехала гонка в 1952 году, с тех пор знаменитый подъём с 21 петлей, на каждой из которых установлена табличка с именем победителя этапа, стал одним из самых знаковых и сложных испытаний в мировом велоспорте. Ежедневно подняться на курорт решаются сотни велосипедистов-любителей, чтобы проверить свои силы на легендарном асфальте.
Подъём Альп д’Юэз в истории Тур де Франс
Тур де Франс превратил зимний курорт Альп д’Юэз, бывший одним из многих… в символ Большой Петли, в легендарную вершину, вписанную в историю велоспорта. Несмотря на то, что гора Альп д’Юэз кажется вечной, на Тур де Франс она появилась гораздо позже тех же Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и Коль дю Галибье (Col du Galibier). Когда в 1903 году стартовал первый Тур де Франс, на Альп д’Юэз даже не была проложена дорога, она протянулась к вершине горы только в 1923 году, и её ширина составляла не более четырёх метров. Та дорога, которая сегодня ведёт на вершину, была и вовсе проложена только в 1936 году.
В годы Второй мировой войны этот уже сформировавшийся курорт стал центром Сопротивления и лишь чудом спасся от карающей руки нацистов, ведь существовал приказ выжечь все дотла. Впервые Тур де Франс приехал сюда в 1952 году.
21 поворот, ведущий к вершине горы, показался организаторам отличной возможностью усложнить велогонку. Победителем 262-километрового этапа Лозанна (Lausanne) – Альп д’Юэз стал Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Но его прохождение подъёма к вершине Альп д’Юэз было настолько быстрым, что организаторам показалось, что выбранный ими подъём не так уж сложен. Коппи ехал настолько уверенно и комфортно, как будто находился на равнине. Жан Робик (Jean Robic), соперник Коппи, атаковал в самом начале подъёма, ему ответил лишь Фаусто Коппи. Но потом Коппи в свою очередь сбросил Робика на пятом из 21-го поворота Альп д’Юэз.
Ездой Фаусто Коппи был впечатлён тогда даже двукратный победитель Тур де Франс 1930, 1932 года Андре Ледюк (Andre Leducq) который сказал: «Я смотрел, как он (Коппи) проходит повороты Альп д’Юэз с Робиком, которого он быстро поймал после атаки у подножия подъёма. Его щёки были розовыми, взгляд ясным, ноги лёгкими».
Приглашённый в 1952 году на Тур де Франс французский журналист и сценарист Макс Фавалелли (Max Favalelli), писал: «Если вы в пятницу были на крутых склонах Альп д’Юэз и видели проезжающего мимо Коппи, сидящего на велосипеде прямо, то могли сказать: «Меня обманули! Это не подъём, а равнина!»
Правда, после победы Фаусто Коппи об Альп д’Юэз организаторы Большой Петли забыли до Тур де Франс-1964, когда её прохождение было поставлено в середину этапа, затем снова перерыв до Тур де Франс-1976.
Время прохождения подъёма к вершине Альп д’Юэз начали измерять с Тур де Франс-1994 от отсечки 14,5 км до вершины.
С Тур де Франс-1999 измеряли время подъёма за 14 км до вершины. По сути, сам подъём начинается за 13,8 км до вершины. Рекорд прохождение Альп д’Юэз — 37′ 35″ (на 13-м этапе Тур де Франс-1997) принадлежит Марко Пантани (Marco Pantani).
На Тур де Франс-2011 выигрывал этап до Альп д’Юэз Пьер Роллан (Pierre Rolland), который прошёл подъём за 41′ 57″.
Связку подъёмов Железного Креста и Альп-д’Юэз проходили на 20 этапе в 2015 году, тогда первым на вершине был Александр Женье (Alexandre Geniez), а на спуске с вершины Коль де ла Круа де Фер сформировался отрыв, в который Тибо Пино (Thibaut Pinot) отобрался вместе с Райдером Хешедалем (Ryder Hesjedal), Хосе Серпой (Josè Serpa), Рубеном Пласой (Rubén Plaza), Виннером Анаконой (Winner Anacona), Пьером Ролланом (Pierre Rolland).
На финальном подъёме Альп д’Юэз за 9 км до финиша Тибо Пино добрал ехавшего впереди своего товарища по команде Александра Женье, затем к ним переложился Райдер Хешедаль. За 6 км до финиша Пино атаковал, уехав от Хешедаля в одиночку. На финише Пино опередил ближайшего преследователя Наиро Кинтану (Nairo Quintana) на 18 секунд.
В это время среди генеральщиков продолжалась борьба. Алехандро Вальверде атаковал за 3 км до вершины Круа де Фер, за ним последовал Наиро Кинтана. Дуэт велогонщиков Movistar удерживал просвет до вершины, но лидер общего зачёта Крис Фрум (Chris Froome) и Винченцо Нибали уже на спуске с Круа де Фер нейтрализовали эту атаку.
Затем за 10 км до финиша Алехандро Вальверде атаковал в одиночку, почти сразу за ним поехал Наиро Кинтана. Вальверде вскоре добрала группа лидера гонки Криса Фрума, а колумбийский велогонщик остался впереди, продолжая сокращать расстояние до едущих в отрыве Хешедаля и Пино. Кинтана прошёл канадского велогонщика, но Тибо Пино догнать не смог, и финишировал 2-м. Винченцо Нибали из-за технической проблемы отстал от группы жёлтой майки за 13 км до финиша, и не смог улучшить своё положение в общем зачёте.
Всего 31 победу в Тур де Франс на вершине Альп д’Юэз одержали 23 разных велогонщика из 10 стран мира. Но всего было 32 финиша, в 2013 году участники Тур де Франс поднимались на Альп д’Юэз дважды за один этап — тогда победа была всего одна:
На Альп д’Юэз участники Тур де Франс финишировали на 18-м этапе в 2013 году. Тогда им предстоял этап с двойным прохождением легендарной вершины Большой Петли – Альп д’Юэз, долгожданный и пугающий, королевский горный этап юбилейного Тур де Франс, стартовал из Гап, где финишировали накануне. До первого восхождения гонщикам предстояло преодолеть три подъёма второй и третьей категории. Затем 21 вираж подъёма Альп д’Юэз и подъем на Коль де Саренн (3 км 1765 — 1999 м перепад 23 4м уклон 7,8 % максимальный уклон 10 %). Далее длинный и опасный спуск, и второе восхождение на вершину Альп д’Юэз.
Уже на первом подъёме в пелотоне начались образовываться группы, в отрыв отобрались 9 велогонщиков, а лидер гонки Крис Фрум (Chris Froome) на время остался без поддержки своей велокоманды. Преимущество отрыва достигало 9 минут, но велогонщики Team Sky отлично контролировали ситуацию. Перед началом первого восхождения на Альп д’Юэз, на спуске, отрыв рассыпался.
И вот первые 12 км легендарного подъёма, велогонщики отрыва начали штурмовать Альп д’Юэз. Из отрыва атаковал Тиджей Ван Гардерен (Tejay Van Garderen / BMC), ему ответил Кристоф Риблон (Christophe Riblon), но вскоре Ван Гардерен (Tejay van Garderen) отцепил Риблона. До финиша этапа еще 58 км. Ситуация по гонке выглядела следующим образом, впереди Ван Гардерен, в 25 секундах позади него Риблон, в 40 секундах Йенс Фохт (Jens Voigt / Leopard Trek), Морено Мозер (Moreno Moser / Cannondale), Том Дэниелсон (Tom Danielso / Garmin-Sharp).
Мозер вскоре догнал Риблона. Из пелотона атаковали Томас Фёклер (Thomas Voeckler / Europcar), Микель Ниеве (Mikel Nieve / Euskaltel-Euskadi) и Пьер Роллан (Pierre Rolland / Europcar). Мозер и Риблон добрали Ван Гардена, и в это время, из основной группы, атаковал Энди Шлек (Andy Schleck / RadioShack-Leopard). Велогонщики в голове гонки уже добрались до вершины подъёма. Мозер контратаковал, Риблон и Ван Гардерен не стали отвечать на атаку. Шлек очень быстро догнал Роллана, Ниеве. На вершине основная группа проигрывала велогонщикам отрыва уже чуть более 8 минут.
Для отрыва начался подъём на Коль де Саренн. Шлек и Роллан добрали Ниеве. Группа Фрума приближалась, разрыв около минуты. Риблон и Ван Гардерен уезжают вперед, оставляя Мозера. Группа Шлека в минуте от пелотона. На спуске Мозеру удалось догнать Риблона и оставить позади себя Ван Гардерена, которому пришлось справляться с технической неполадкой в велосипеде. На одном из крутых поворотов Риблон не успевает среагировать и выезжает в обочину, но ему удаётся сохранить равновесие и не упасть, Мозер тем временем продолжил спуск в одиночку.
На спуске атаковали два велогонщика Saxo-Tinkoff — Альберто Контадор (Alberto Contador) и Роман Кройцигер (Roman Kreuziger), их разрыв с группой Фрума начал расти. Но в группе Фрума впереди начали работать велогонщики команды Movistar и разрыв стал таять. Вскоре Контадор и Кройцигер были пойманы. Перед началом второго штурма Альп д’Юэз ситуация складывалась следующим образом: Риблон догнал Мозера; к ним переложился Ван Гардерен; группа Шлека в 6 минутах 15 секундах позади Риблона и Мозера; пелотон в 7 минутах 45 секундах.
В самом начале подъёма Мозер не выдерживает и отстаёт. Контадор держится в хвосте пелотона, он на время выпадал, но успел вернуться. Благодаря активной работе велогонщиков Movistar вскоре догнали Шлека и его группу. Разрыв около 5 минут. Впереди Риблон начал отставать от Ван Гардерена, а из пелотона пошли атаки. Алехандре Вальверде (Alejandro Valverde) и Игор Антон (Igor Anton) атаковали вдвоём, им удалось оторваться. Тем временем начала работу велокоманда Team Sky в лице Фрума и Ричи Порта (Richie Porte).
Вскоре атаковал Фрум, ему удалось добраться до группы Антона, но объехать группу ему не дали. Отрыв в 4 минутах 25 секундах. До финиша оставалось всего 10 км. Контадор также остался без помощника, но его физическое состояние не внушало соперникам опасений. Тем не менее, на колесе у Контадора повис Вальверде и Порт.
В группу фаворитов переложился Хоаким Родригес (Joaquim Rodríguez / Katusha). И тут атаковал Наиро Кинтана (Nairo Alexander Quintana / Movistar), но попытка оказалась безуспешной. Затем атаковал Родригес, ему удалось отъехать. Фрум не смог ответить на его атаку, но Кинтана продолжил борьбу и начал преследование Родригеса. Вскоре к Кинтане присоединился и Фрум.
Кройцигеру удалось присоединиться к Контадору, но от Фрума их отделяла одна минута. Кинтана вновь атакует. Родригесу не удалось держать его темп, и он начал отставать. До Риблона 22 секунды, француз очень уверенно двигался вперед, и вскоре догнал Ван Гардерена.
За два километра до финиша: Риблон атакует и оставляет Ван Гардерена; Контадор явно в кризисе, его проехали и Ниеве, и Якоб Фугльсанг (Jakob Fuglsang / Astana) Фрум также в кризисе, ему настолько плохо, что он отправляет Порта за энергетическим гелем в техничку. Это нарушение правил! В итоге, этот гель обошёлся Фруму и Порту 20 секундами штрафного времени и штрафу в 1600 швейцарских франков.
Кристоф Риблон выиграл королевский этап, это его вторая победа на этапе французского Гран-тура, три года назад Риблон выиграл 14-й этап на Тур де Франс-2010. И второй раз подряд на Альп д’Юэз праздновал победу велогонщик из Франции, в прошлый раз в 2011 на ней выиграл Пьер Роллан. Кроме того, Кристоф Риблон стал первым французом, выигравшим этап на юбилейном Тур де Франс того года.
Сейчас Альп д’Юэз часто называют «голландской горой» — причина в том, что здесь 8 раз побеждали представители Нидерландов. И по сей день где-то треть болельщиков на этой горе — голландцы. Но ненамного от голландских велогонщиков отстали итальянцы – на их счету 7 побед на легендарной горе. 4 раза французы, по 3 раза американцы, испанцы, дважды англичане, один раз португалец, швейцарец, колумбиец и люксембуржец. (В список включён и американец Лэнс Армстронг, чьи победы с 1999 по 2005 год были аннулированы из-за допингового скандала (UCI в 2012-м лишил его всех титулов после расследования USADA).
| Список покорителей Альп д’Юэз |
| 1952: Фаусто Коппи (Италия) 1976: Йоп Зутемелк (Нидерланды) 1977: Хенни Кёйпер (Нидерланды) 1978: Хенни Кёйпер (Нидерланды) 1979: Жоаким Агоштинью (Португалия) 1979: Йоп Зутемелк (Нидерланды) 1981: Петер Виннен (Нидерланды) 1982: Беат Брё (Швейцария) 1983: Петер Виннен (Нидерланды) 1984: Луис Эррера (Колумбия) 1986: Бернар Ино (Франция) 1987: Федерико Эчаве (Испания) 1988: Стивен Рукс (Нидерланды) 1989: Герт-Ян Тёниссе (Нидерланды) 1990: Джанни Буньо (Италия) 1991: Джанни Буньо (Италия) 1992: Энди Хэмпстен (США) 1994: Роберто Конти (Италия) 1995: Марко Пантани (Италия) 1997: Марко Пантани (Италия) 1999: Джузеппе Гуерини (Италия) 2001: Лэнс Армстронг (США) 2003: Ибан Майо (Испания) 2004: Лэнс Армстронг (США) 2006: Франк Шлек (Люксембург) 2008: Карлос Састре (Испания) 2011: Пьер Роллан (Франция) 2013: Кристоф Риблон (Франция) 2015: Тибо Пино (Франция) 2018: Герайнт Томас (Великобритания) 2022: Том Пидкок (Великобритания) |
Однако связано с этой горой и определённое суеверие – мол, тот, кто выиграет на Альп д’Юэз, тому уже не суждено выиграть весь Тур де Франс. И многие велогонщики во все времена мысленно предпочитали жертвовать этапом, но взять общую победу. Но, как говорит Грег Ле Монд (Greg LeMond): «Они сами становились жертвами собственных пророчеств. Коль скоро вы говорите себе, что если выиграете этап, то не выиграете Тур де Франс, то вы уже потеряли этот Тур де Франс».
Приглашаем вас обсуждать события этапа Тур де Франс в комментариях к превью дня.
До встречи на следующем этапе Тур де Франс (Tour de France)-2026.
