Том Пидкок одержал победу на классике “Милан-Турин”-2026, которая в этом году отмечает 150-летие с момента основания. 26-летний капитан команды Pinarello Q36.5 скорректировал планы на сезон и поставил целью победу на этой гонке. Он атаковал на финальных шестистах метрах подъёма к базилике Суперга из небольшой группы лидеров.
Photo Credits: LaPresse
Тобиас Халланд Йоханнессен (Uno-X Mobility) первым отреагировал на ускорение и пытался закрыть просвет, но финишировал через 4 секунды вторым, на одну ступень улучшив свой результат прошлого года на этой классике (тогда Йоханнессен финишировал 3-м).
Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe), атаковавший несколько раз и возглавивший группу за километр до финиша, за 700 м до финиша отреагировал на атаку Киана Эйтдебрукса (Movistar). Но когда Том Пидкок атаковал через сто метров, Роглич не ответил на его ускорение и продолжал ехать третьим колесом за Йоханнессеном и Джефферсоном Сепедой (EF Education EasyPost).
В итоге Примож Роглич финишировал третьим, второй раз в карьере в топ-3 (после победы 2021 года), и остаётся единственным словенцем, поднимавшимся на подиум Милан-Турин.
Марк Кэвендиш, единственный британец, выигрывавший эту гонку за ее 150-летнюю историю (в 2022 году в спринте на равнине), поздравил Тома Пидкока с победой в этот юбилейный для классики Милан-Турин год.
Для Тома Пидкока победа на «Милан – Турин»-2026 стала второй в сезоне (после победы на 5-м этапе Вуэльты Андалусии), 12-й в карьере и второй победой в Италии после Страде Бьянке в 2023 году.
Интересно, что занявшие первое и второе места Пидкок (30 июля 1999 г.) и Тобиас Халланд Йоханнессен (23 августа 1999 г.), родились с разницей всего в 24 дня.
Со средней скоростью 45,639 км/ч этот выпуск стал 6-м самым быстрым в истории классики «Милан-Турин» и самым быстрым среди выпусков, финишировавших на вершине Суперги. Рекорд в 48,194 км/ч был установлен в 2023 году Арвидом де Клейном, когда финиш располагался в Орбассано.
Photo Credits: LaPresse
Том Пидкок: «Это был странный день. Ощущения почти как на первой гонке сезона. Ускорения ощущались ногами весь день. К счастью, в финале у меня остались силы для победы. Сложно понять, в какой форме Примож [Роглич] — он ни разу не вставал из седла. Я ожидал, что он будет сильным соперником и колебался, стоит ли мне атаковать. Но в итоге атаковал, и правильно выбрал момент. Победа есть победа. Ни одна победа не даётся легко, так что очень приятно выиграть.
Сегодняшний план состоял в том, чтобы контролировать гонку и сохранить пелотон единой группой на первом подъёме. Команда помогала мне весь день, в финале пришлось действовать самому.
Было приятно получить награду из рук Марка Кэвендиша. Он герой британского велоспорта, если не всего мирового велоспорта последних лет. Здорово видеть, что он всё ещё участвует в этом виде спорта и представляет нас. Думаю, ноги в порядке, еду на «Милан — Сан-Ремо”, ставя высокую цель, однако, это одна из самых трудных для победы гонок».
Тобиас Халланд Йоханнессен: «После третьего места в прошлом году и второго в этом, я обязательно вернусь. Это одна из лучших гонок в сезоне. Мне очень нравится этот подъём, но Том [Пидкок] атаковал в идеальный момент на повороте, примерно за 700 метров до финиша. Он продолжил уезжать, и я не смог сократить те пять-десять метров, чтобы догнать его. Он провел отличную гонку, браво ему. Мне нравится «Милан-Турин» из-за характера подъёма на Супергу, который делает гонку действительно захватывающей. Я много раз видел её по телевизору, она мне хорошо подходит, так что я очень хочу вернуться и выиграть эту классику».
Примож Роглич: «Возможно, мне нужно ещё немного гоночных километров, чтобы снова побеждать, но сегодня мне понравилось бороться и быть в числе лидеров. Я с нетерпением жду «Милан — Сан-Ремо» в субботу, но не удивляйтесь, если победителем стану не я, а другой словенец».
