Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании — 2025

2025
21 этап за 74 ч 20 мин 28 сек
3082,1 км / 41,511 км/ч
184 на старте
153 на финише

80-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 23 августа 2025 года в Турине (Torino) в Италии спринтерским этапом. Первая неделя испанского Гран-тура была отдана Италии, Франции, Андорре и Испании. Остальные две недели Вуэльты Испании-2025 проходили на севере Испании.

Вуэльта Испании-2025 должна была финишировать в Мадриде (Madrid), столице Испании, 14 сентября этапом «дружбы», но как только пелотон подъехал к центру города, этап остановили из-за политических протестов. За три недели велогонщики должны были проехать дистанцию протяжённостью 3189,8 км с набором высоты 53,8 км и на 11 этапах финишировать в категорийные подъёмы, но получилось по-другому. Впервые в истории гонка завершилась без финальной официальной церемонии награждения. 
 
      Этапы Вуэльты Испании-2025 распределялись следующим образом — 1 индивидуальная гонка на время, 1 командная гонка на время, 6 горных этапов, 4 спринтерских этапа, 9 среднегорных этапов.

 

 

  

     Условно Вуэльту Испании-2025 можно было разделить на две части — первая из 12 этапов, на которых велогонщиков ожидали 7 подъёмов первой категории, 10 подъёмов второй категории, 9 подъёмов третьей категории и 1 подъём 4-й категории.

     В том числе: 4 этапа с финишем в подъём 1-й категории, 1 этап с финишем в подъём 2-й категории и 1 этап с финишем в подъём 4-й категории.

     Вторая часть: с 13-го этапа по 20-й этапы, где пелотон покорил, — 1 подъём специальной категории, 1 подъём высшей категории, 8 подъёмов первой категории, 4 подъёма второй категории, 5 подъёмов третьей категории.

     В том числе: 1 этап с финишем в подъём специальной категории, 1 этап с финишем в подъём высшей категории, 2 этапа с финишем в подъём 1-й категории и 1 этап с финишем в подъём 2-й категории.

     Участниками Вуэльты Испании-2025 стали велогонщики из 34 стран, среди которых большинство составляли испанцы (29 велогонщиков). Наши велогонщики были представлены следующим составом: Николя Винокуров (Nicolas Vinokourov), Роман Ермаков (Roman Ermakov) и Мадис Михкельс (Madis Mihkels). Всего в гонке приняи участие 23 велокоманды — 184 велогонщика. 

     Под номером 1 на старт Вуэльты Испании-2025 выйшел Жуан Алмейда (Joao Almeida / UAE Team Emirates XRG). Самым возрастным участником Вуэльты Испании — 2025 стал 37-летний Ваут Пулс (Wout Poels / XDS Astana Team). Самым молодым участником Вуэльты Испании-2025 был 20-летний испанский велогонщик Маркель Белоки (Markel Beloki / EF Education-EasyPost). Самой возрастной на Вуэльте Испании-2025 стала  велокоманда Cofidis, средний возраст гонщиков составил 30,3 лет, самой молодой- велокоманда Burgos — Burpellet — BH, средний возраст 24,7 года.

     Первый этап Вуэльты Испании-2025 — спринтерский этап в Италии. Сразу после отмашки, давшей старт 1-му дню Гранд-тура, атаковал велогонщик команды EF Education EasyPost, но отрыв дня сформировался через 2,5 км. В него уехали пять велогонщиков — Пепейн Рейндерринк (Pepijn Reinderink / Soudal Quick-Step), Николя Винокуров (XDS Astana), Хоэль Николау (Joel Nicolau / Caja Rural-Seguros RGA), Кун Бауман (Koen Bouwman / Jayco AlUla), Уго де ла Калье (Hugo de la Calle / Burgos Burpellet BH), к которым вскоре переложился Алессандро Верре (Alessandro Verre / Arkéa-B&B Hotels).

     Велокоманды Lidl-Trek Мадса Педерсена (Mads Pedersen) и Alpecin-Deceuninck Яспера Филипсена (Jasper Philipsen) быстро вышли в голову пелотона, взяв на себя контроль за ситуацией в гонке, чтобы гарантировать своим лидерам спринтерскую развязку.

     Велогонщиков отрыва не отпускали больше, чем на 2 минуты. На подходе к единственному подъёму дня, подъёму 3-й категории Ла Серра (La Serra, отм. 583 м, перепад высот 338 м, протяжённость 6,5 км, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 10%), через 70,5 км после старта, Винокуров и Рейндеринк попытались застать врасплох соперников, атаковав заранее. Но 23-летний итальянский велогонщик Алессандро Верре (Arkéa-B&B Hotels) стал сильнейшим, первым пройдя вершину, с небольшим преимуществом опередив Хоэля Николау (Caja Rural-Seguros RGA) и обеспечив себе первую гороховую майку Вуэльты Испании-2025. На вершине пелотон проигрывал отрыву 2 минуты 15 секунд — это стало максимальным разрывом дня.

      Перед промежуточным спринтом в Вальденго (через 96 км после старта) из отрыва атаковал Николя Винокуров, но Рейндеринк сел ему на колесо, а затем опередил его в спринте.

      За 85 км до финиша пелотон догнал отрыв, но 21-летний испанский велогонщик команды Burgos Burpellet BH Уго де ла Калье на домашнем Гранд-туре не стал сдаваться и в одиночку продолжил противостоять пелотону. Хотя ему удалось создать минутное преимущество, пелотон, в котором скорость по-прежнему задавали велокоманды Lidl-Trek и Alpecin-Deceuninck, догнал его за 38 км до финиша в Новаре (Novara).

 

Photo © Unipublic / Sprint Cycling Agency

      В то время как велолкоманда Alpecin-Deceuninck возглавила пелотон на последнем километре, один из фаворитов этапа, Мадс Педерсен (Lidl-Trek) оказался зажат сзади. Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck) одержал победу в спринте на 1-м этапе 80-го юбилейного выпуска Вуэльты Испании. 

     27-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck триумфально вернулся на испанский Гранд-тур спустя четыре года после своего последнего участия, и взял четвёртую в карьере победу на этапе Вуэльты Испании после этапов, выигранных в 2020 и 2021 году. Всего через полтора месяца после схода с Тур де Франс-2025 из-за перелома ключицы Яспер Филипсен не только выиграл один из немногих спринтерских этапов Вуэльты Испании-2025, но и надел первую красную майку лидера этого выпуска, а также возглавил очковую классификацию.

 

      Второй этап Вуэльты Испании-2025 — среднегорный этап по Италии с финишем в подъём 2 категории Лимоне-Пьемонте (Limone Piemonte, отм. 1383 м, перепад высот 503 м, протяжённость 9,9 км, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 10%).

     Перед стартом этапа участники Вуэльты Испании почтили память Ивана Мелендеса (Ivan Melendez), молодого велогонщика, скончавшегося в субботу во время участия в 9-м выпуске испанской велогонки «Vuelta Ciclista a la Ribera del Duero».

     Как только был дан старт, атаковал 23-летний словенский велогонщик Alpecin-Deceuninck, дебютант Вуэльты Испании, Гал Гливар (Gal Glivar). За ним поехали Якуб Отруба (Jakub Otruba / Caja Rural-Seguros RGA) и Лиам Слок (Liam Slock / Lotto). Нико Денц (Nico Denz / Red Bull-Bora-Hansgrohe), уже побеждавший на этапах Гранд-туров на дорогах Пьемонта (Риволи, Джиро д’Италия-2023), переложился к ним через три километра, а позади них продолжалась борьба, поскольку велокоманда Burgos Burpellet BH была полна решимости также присоединиться к отрыву. На десятом километре маршрута Синхуэ Фернандес (Sinhué Fernandez / Burgos Burpellet BH) поехал за отрывом, но ему пришлось сокращать минуту отставания. Он обошёл Нико Денца, который вернулся в пелотон, и через 29 км присоединился к отрыву дня.

     Пелотон же возглавила велокоманда Тома Пидкока (Thomas Pidcock) – Q36.5,  которая не давала отрыву набрать больше двух минут. В это время Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck) наслаждался первым днём в красной майке лидера. Он стал 34-м бельгийским велогонщиком в истории, возглавившим генеральную классификацию Вуэльты Испании, но Филипсен был готов отдать майку, так как не мог включиться в борьбу на горном финише.

 

     За 94 км до финиша на дорогу перед велогонщиками выскочила собака, к счастью, столкновения не произошло.

     За 45,5 км до финиша упал Гийом Мартан (Guillaume Martin) из велокоманды Groupama-FDJ. Согласно медицинскому бюллетеню организаторов Вуэльты Испании-2025, он получил травму головы без потери сознания и травму спины, и был доставлен в больницу на машине скорой помощи.  

     За 46 км до финиша Якуб Отруба (Caja Rural-Seguros RGA) атаковал на подъёме, Гал Гливар (Alpecin-Deceuninck) и Лиам Слок (Lotto) сумели ответить на ускорение, а Синхуэ Фернандес (Burgos Burpellet BH) выпал и первым из отрыва дня вернулся в пелотон. Дождь, который первую часть маршрута сопровождавший велогонщиков, пошёл в полную силу на финальных 40 километрах дистанции. 

     За 33 км до финиша упал велолгонщик Джордж Беннетт (George Bennette) из велокоманды Israel Premier Tech, он травмировал бедро, но продолжил гонку.
 
     За 25 км до финиша после прохождения круговой развязки на скользкой дороге произошло массовое падение. Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard / Visma Lease a Bike) тоже пострадал в этом завале, но быстро вернулся в гонку.

 

     В массовом завале пострадал Алекс Зингле (Alex Zingle) из Visma Lease a Bike, которому медики вправили плечо после вывиха. Тим Ван Дейк (Tim van Dijke / Red Bull — BORA – hansgrohe) получил травму бедра и запястья.

     Также травму левого бедра получил Хосе Аркас (Jorge Arcas / Movistar), позже рентгенологическое обследование показало возможный перелом (трещина) без смещения в области большого вертела бедренной кости.

     У подножия финального подъёма трио лидеров опережало пелотон всего на 40 секунд. Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck) к этому моменту выпал из пелотона, который взвинтил скорость и настиг Гала Гливара и  Якуба Отруба (Caja Rural-Seguros RGA) за 7 км до финиша. Слок был пойман километром позже.

    Велогонщики Visma-Lease a Bike задавали высокий темп, не позволяя никому атаковать до последнего километра. Марк Солер (Marc Soler / UAE Team Emirates-XRG) и Феликс Галль (Felix Gall / Decathlon AG2R La Mondiale) попытались создать просвет, но Сепп Кусс (Sepp Kuss / Visma-Lease a Bike) нейтрализовал их атаку. Джулио Чикконе (Giulio Ciccone / Lidl-Trek) первым мощно начал спринт, но Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) сумел опередить его прямо на финишной черте, одержав третью в карьере победу на этапе Вуэльты Испании и впервые завладев красной майкой лидера.

     Несмотря на падение за 25 км до финиша и повреждённый локоть 28-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike сразился за победу с Джулио Чикконе (Lidl-Trek), и обошёл 30-летнего итальянского велогонщика на считанные сантиметры на самой финишной черте на вершине подъёма Лимоне-Пьемонте (9,8 км с 5,1%).

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Йонас Вингегор 27 раз надевал жёлтую майку Тур де Франс, но впервые облачился в красную майку лидера Вуэльты Испании, став третьим датским велогонщиком – лидером классификации испанского Гранд-тура после Ларса Михаэльсена (Lars Michaelsen) в 1997 и Якоба Фульсанга (Jakob Fuglsang) в 2011.

    Тройку призёров этапа замкнул Давид Годю (David Gaudu / Groupama-FDJ) после того, как его товарищ по велокоманде Гийом Мартан был вынужден сойти с Вуэльты Испании после падения.

     Четвёртым финишировал Эган Берналь (Egan Bernal / INEOS Grenadiers) и получил одно время с тройкой призёров.
  
     Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) возглавил генеральную классификацию с преимуществом в 4 секунды над Джулио Чикконе. Также Вингегор надел гороховую майку лучшего горного гонщика.

     Яспер Филипсен сохранил зелёную майку лучшего в очковой классификации, где он лидировал с преимуществом в 10 очков над Итаном Верноном (Ethan Vernon / Israel Premier Tech).

     Майку лучшего молодого гонщика надел Хуан Аюсо (Juan Ayuso / UAE Team Emirates XRG).

 

    Третий этап Вуэльты Испании-2025 — среднегорный этап по Италии с финишем в подъём 4 категории Черес (Ceres, отм. 708 м, перепад высот 94 м, протяжённость 2,6 км, средний градиент 3,6%, максимальный градиент 7%). Единственный подъём 4-й категории на Вуэльте Испании-2025.

     После падений на 2-м этапе велокоманда Groupama-FDJ сократилась до 7 велогонщиков после схода Гийома Мартана, также потеряли велогонщиков команда Visma Lease a Bike – сошёл Аксель Зингле (Axel Zingle), и Movisatr – сошёл Хосе Аркас.

    Для велокоманды Visma Lease a Bike день начался с плохих новостей – воры украли ночью несколько велосипедов велокоманды из командного фургона.

     Велокоманда Lidl-Trek контролировала этап, на котором в отрыв дня уехали четверо велогонщиков – Шон Куинн (Sean Quinn / EF Education-EasyPost), Лува Ван Бовен (Luva Van Boven / Intermarché-Wanty), Патрик Гампер (Patrick Gamper / Jayco AlUla) и Алессандро Верре (Arkéa-B&B Hotels), выступающий в гороховой майке, принадлежавшей Йонасу Вингегору (Visma-Lease a Bike), который в свою очередь наслаждался своим первым днём в красной майке лидера.

     Но отрыву не удалось набрать более двух с половиной минут преимущества. В погоне за горными очками Алессандро Верре задал быстрый темп на подъёме 2-й категории Иссильо (Моррис) (Issiglio (Morris), отм. 849 м, перепад высот 360 м, протяжённость 5,6 км, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 12%), с ним удержался лишь Шон Куинн (EF Education-EasyPost). Вдвоём они уехали от попутчиков по отрыву. Верре забрал необходимые ему 5 очков, в то время как Куинн взял промежуточный спринт. За 39 км до финиша 25-летний американский велогонщик команды EF Education EasyPost Шон Куинн атаковал в одиночку. Алессандро Верре вернулся в пелотон за 35 км до финиша, а Шона Куинна группа нагнала за 19 км до финиша.

     На финальном подъёме темп задавали велогонщики Lidl-Trek и Visma Lease a Bike. Сёрен Краг-Андерсен (Søren Kragh Andersen), Жюльен Бернар (Julien Bernard) и Андреа Баджиоли (Andrea Bagioli) вывезли Мадса Педерсена, Джулио Чикконе стал последним развозящим.

 

 Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     Давид Годю (Groupama-FDJ) успел занять внутреннюю траекторию на последнем повороте за 75 м до финиша, и мощно ускорившись, одержал победу на 3-м этапе Вуэльты Испании-2025, опередив предстартового фаворита этапа Мадса Педерсена (Lidl-Trek) и лидера генеральной классификации Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike) на финише в подъём.

      Это была третья победа на этапе испанского Гранд-тура в карьере 28-летнего французского велогонщика команды Groupama-FDJ и первая на уровне Мирового тура с 2022 года. Однако перехватить красную майку лидера Давиду Годю не удалось — она осталась на плечах Йонаса Вингегора, удержавшего первое место в генеральнгой классификации благодаря бонусным секундам, хотя после 3-го этапа оба велогонщика оказались с одним временем в генеральной классификации.

     Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) сохранил красную майку лидера, а также взял зелёную майку лучшего в очковой классификации.

     Белая майка лучшего молодого гонщика осталась у Хуана Аюсо (UAE Team Emirates XRG).

     Алессандро Верре (Arkéa — B&B Hotels) вернул себе гороховую майку лучшего горного гонщика, забрав её у Йонаса Вингегора.

 

     Четвёртый этап Вуэльты Испании-2025 — среднегорный этап, на котором Вуэльта Испании-2025 покинула Италию и переместилась во Францию. Самый протяженный этап Вуэльты Испании-2025, 206,7 км, с почти 3000 метров набора высоты (2919 м), стартовал в подъём. 

     Пятеро велогонщиков создали просвет на первом подъёме дня Пуэрто Экзилес (Puerto Exiles, отм. 1088 м, перепад высот 316 м, протяжённость 5,6 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%).  

      В отрыв уехали Луи Верваке (Louis Vervaeke / Soudal Quick-Step), Шон Куинн (EF Education-EasyPost), Жоэль Николау (Joel Nicolau / Caja Rural-Seguros RGA), Камиль Боннё (Kamiel Bonneu / Intermarché-Wanty) и Марио Апарисио (Mario Aparicio / Burgos-BH).

     Николау, поставивший целью борьбу за горную майку, первым прошёл вершину подъёма 3-й категории Экзилес, но на подъёме 2-й категории Коль-де-Монженевр (Col de Montgenèvre — протяжённость 8,3 км, 1859 м, перепад 505 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 10%), его опередил Верваке. В этот момент Николау сравнялся по очкам (8) с лидером горной классификации Алессандро Верре (Arkéa-B&B Hotels).

     Велокоманда Мадса Педерсена Lidl-Trek ускорилась на подъёме, чтобы сократить преимущество отрываы с 4 до 2 минут на пути к подъёму 2-й категории Коль дю Лотаре (Col du Lautaret отм. 2059 м, перепад высот 594 м, протяжённость 13,8 км, средний градиент 4,3%, максимальный градиент 8%).

     Шон Куинн, получивший приз как самый активный велогонщик 3-го этапа, атаковал своих попутчиков перед вершиной. Николау вновь проехал вершину вторым. Однако перехватил гороховую майку лучшего горного гонщика и стал первым велогонщиком от Caja Rural-Seguros RGA, поднявшимся на подиум Вуэльты Испании для получения майки с момента победы Омара Фраиле (Omar Fraile) в горной классификации в 2015 году.

     На спуске пятеро велогонщиков отрыва вновь объединились, но пелотон нагнал их за 91 км до финиша. Хотя Марио Апарисио попытался в одиночку продолжить отрыв, его догнали через 2 км, уже на территории Франции.

     Мадс Педерсен (Lidl-Trek) выиграл промежуточный спринт. Давид Годю (Groupama-FDJ), боровшийся за бонусные секунды, не смог их взять, проехав спринт пятым.

     Как часто бывает, после промежуточного спринта была попытка сформировать новый отрыв. Бруно Армирай (Bruno Armirail / Decathlon AG2R La Mondiale) атаковал в одиночку, создал просвет в 40 секунд, но его сольный отрыв нейтрализовали за 15 км до финиша.

     За 11 км до финиша произошло массовое падение в хвосте пелотона, однако, по данным организаторов, никто серьёзно не пострадал.

 

     В финале велокоманда Lidl-Trek, работавшая на Мадса Педерсена, и Alpecin-Deceuninck, готовившая спринт Яспера Филипсена, не смогли противостоять Бену Тёрнеру (Ben Turner / INEOS Grenadiers ), который обошёл соперников и выиграл первый в карьере этап Гранд-тура. 

     26-летний британский велогонщик, включённый в состав на испанский Гранд-тур в последний момент, в общем спринте, обошёл Яспера Филипсена (Alpecin-Deceuninck).

     Давид Годю (Groupama-FdJ) надел красную майку лидера, но в генеральной классификации он продолжал идти с одним временем с Йонасом Вингегором (Visma Lease a Bike) (Годю финишировал 25-м, а Вингегор – 42-м).

     Мадс Педерсен (Lidl-Trek), пока не сумевший взять победу на этапе, надел зелёную майку лидера очковой классификации, где на 2 очка опередил Итана Вернона (Israel Premier Tech).

     Жоэль Николау (Caja Rural — Seguros RGA) надел гороховую майку горного короля, опередив на 2 очка Шона Куинна (EF Education EasyPost).

     Хуан Аюсо (UAE Team Emirates XRG) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

     Пятый этап Вуэльты Испании-2025, участники вернулись в Испанию, где их ждала командная гонка на время протяженностью 24,1 км. Этапом с командной разделки Вуэльта Испании начиналась каждый год с 2011 по 2023 год за исключением выпуска 2020 года. В этот раз зачёт времени проводился по четвёртому велогонщику команды.

     Lotto стали первой командой, стартовавшей в 16:37 (CEST). Они установили высокую планку, пройдя 24,1 км со средней скоростью 55,9 км/ч за 25 минут 35 секунд. Их время оказалось сильнее результатов таких велокоманд, как Jayco AlUla (+17 секунд), но было побито велокомандой Lidl-Trek Мадса Педерсена и Джулио Чикконе. Американская велокоманда прошла дистанцию со скоростью 56,5 км/ч и показала время 25’35’’. Велогонщики Lidl-Trek показали лучшее время на второй промежуточной отсечке, расположенной на 16,6 км дистанции —  17 минут 30,69 секунд.

 

     Благодаря усилиям Филиппо Ганны (Filippo Ganna) и Эгана Берналя, Ineos Grenadiers буквально пролетели первый отрезок со средней скоростью 58,506 км/ч, выиграв у Lidl-Trek почти 10 секунд на первой промежуточной отсечке через 7,8 км после старта, показав время — 7 минут 56,95 секунд. Однако они не смогли удержать нарастающий темп, заданный американской велокомандой, которая сохранила лидерство, опередив британскую велокоманду на 7 секунд. Red Bull-Bora-Hansgrohe вписалась между этими лидерами (+3’’), несмотря на серьёзное падение Маттео Собреро (Matteo Sobrero).

     UAE Team Emirates-XRG и Visma-Lease a Bike также начали очень мощно. Велокоманда Жуана Алмейды и Хуана Аюсо уступала на первой промежуточной отсечке всего 1 сотую секунды. Велокоманда Йонаса Вингегора проиграла 3 секунды. В то же время велокоманда обладателя красной майки Groupama-FDJ Давида Годю сразу потеряла 7 секунд.

     Заключительный отрезок дистанции велокоманда UAE Team Emirates преодолела со средней скоростью 57.327 км/час. 

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

 

     Победу в командной гонке на время одержали велогонщики UAE Team Emirates XRG, преодолевшие дистанцию со средней скоростью 56.839 км/ч. Время велокоманды победителя составило 25 минут и 26,41 секунд. Второй стала велокоманда Visma — Lease a Bike, уступившая 7,81 секунды. Третье время показала велокоманда Lidl-Trek, уступившая 9,01 секунд. Велогонщики Lidl-Trek между отсечками держали среднюю скорость 55,701 км/ч.

     У велокоманды UAE Team Emirates XRG в первой четвёрке, по которой определялось время команды, финишировали Жуан Алмейда, Хуан Аюсо, Миккель Бьерг (Mikkel Bjerg) и Марк Солер.

     Велокоманда Visma Lease a Bike сумела финишировать впятером – выпали лишь Сепп Кусс и Дилан Ван Баарле (Dylan Van Baarle).

     У велокоманды Lidl-Trek время замерялось по четвёрке – Мадсу Педерсену, Джулио Чикконе, Сёрену Крагу Андерсену и Даану Хооле (Daan Hoole).

     Велокоманда обладателя красной майки Давида Годю — Groupama-FDJ финишировала с 9-м временем, и французский велогонщик потерял и майку лидера, и позицию в топ-3, спустившись на 6-е место в генеральной классификации.

     Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) вернул себе красную майку, но теперь его ближайшими соперниками с 8-секундным отставанием являлись сразу три велогонщика UAE Team Emirates – Хуан Аюсо, Жуан Алмейда и Марк Солер. А Джулио Чикконе (Lidl-Trek), проигравший Вингегору несколько сантиметров на 2-м этапе, проигрывл 9 секунд.

 

     Протестующие на дороге, которых полиция постаралась быстрее убрать, помешали велогонщикам команды Israel Premier Tech. После завершения 5-го этапа организаторы объявили, что, «принимая во внимание зафиксированные на момент инцидента отрывы, велокоманде Israel-Premier Tech засчитывается время 26’05″82» (вычтено 15 секунд от первого результата), что не изменило позицию велокоманды в итоговом протоколе — 14-е место.

     Шестой этап Вуэльты Испании-2025 — горный этап с набором высоты 3500 м и финишем в подъём 1 категории. Андорра — четвертая страна на карте Вуэльты испании-2025, самого интернационального маршрута в истории велогонки, перевернула и генеральную классификацию, а также вычеркнула из борьбы одного из предстартовых претендентов.

     Пелотон из 176 велогонщиков стартовал после того, как Пепейн Рейндерринк (Soudal Quick-Step), Саймон Карр (Simon Carr / Cofidis) и Арьен Ливинс (Arjen Livyns / Lotto) сошли с велогонки из-за болезни, как сообщили их велокоманды.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     На первом подъёме — подъём 3-й категории Кольяда-де-Сентигоса (Collada de Sentigosa, отм. 1059 м, перепад высот 471 м, протяжённость 11,4 км, средний градиент 4,1%, максимальный градиент 10%) сформировался мощный отрыв, куда отобрались Джей Вайн (Jay Vine / UAE Team Emirates-XRG), Пабло Кастрильо (Pablo Castrillo / Movistar), Луи Верваке (T-Rex Quick-Step), Джанмарко Гарофоли (Giamnarco Garofoli / T-Rex Quick-Step), Рамсес Дебрёйне (Ramses Debruyne / Alpecin-Deceuninck), Арчи Райан (Archie Ryan), Джеймс Шоу (James Shaw / EF Education-EasYPost), Бруно Армираль (Decathlon AG2R La Mondiale), Торстейн Трээн (Torstein Træen / Bahrain Victorious) и Лоренцо Фортунато (Lorenzo Fortunato / XDS Astana).

     Торстен Трээн шёл выше всех в генеральной классификации среди велогонщиков отрыва. Десятерым велогонщикам удалось набрать шесть с половиной минут преимущества на момент въезда в Андорру, когда до финиша оставалось 35 км. В это время пелотон прибавил скорость. За 15 км до финиша у отрыва в запасе оставалось 4 минуты, а скорость начала задавать велокоманда Red Bull Bora-hansgrohe. Джей Вайн первым прошёл вершину предпоследнего подъёма — подъём 2-й категории Альто де ла Комелья (Alto de la Comella, отм. 1347 м, перепад высот 336 м, протяжённость 4,2 км, средний градиент 8%, максимальный градиент 15%) и на спуске, который он хорошо знал, австралийский велогонщик уехал от попутчиков по отрыву. К началу восхождения в финальный подъём — на вершине 1-й категории Паль (Pal, отм. 1901 м, перепад высот 612 м, протяжённость 9,6 км, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 10%) у Вайна было полминуты запаса, и он в одиночку уехал к своей победе, которую одержал с преимуществом в 54 секунды над Торстеном Трээном.

     В то время, как Джей Вайн боролся за победу на этапе, из пелотона за 6 км до вершины финального подъёмы выпал его товарищ по велокоманде Хуан Аюсо, потерявший шансы на борьбу и за генеральную классификацию, и за белую майку лучшего молодого гонщика.

     Велокоманда Lidl-Trek увеличила темп в пелотоне, и за 3 км до вершины Джулио Чикконе (Lidl-Trek) атаковал, но Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) моментально ответил на атаку, Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG) тоже отреагировал. В итоге основные претенденты на генеральную классификацию финишировали вместе, проиграв Джею Вайну 4 минуты 19 секунд.

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

    29-летний австралийский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Джей Вайн – житель Андорры, и выиграл третий в карьере этап испанского Гранд-тура, можно сказать, на родных дорогах. А велокоманда UAE Team Emirates XRG второй день праздновала победу после выигранной на предыдущем этапе командной гонки на время. Помимо победы на этапе Джей Вайн надел гороховую майку, возглавив горную классификацию, в этой классификации он опережает всего на 1 очков Луи Верваке (Soudal Quik Step). В прошлом году австралийский велогонщик стал победителем этой классификации на Вуэльте Испании.

     Финишировавший вторым через 54 секунды после Джея Вайна 30-летний норвежский велогонщик команды Bahrain Victorious Торстейн Трээн впервые в карьере надел красную майку лидера, а его ближайшим соперником стал Бруно Армираль (Decathlon AG2R La Mondiale), уступающий ему 31 секунду.

     Джулио Пеллиццари (Giulio Pellizzari / Red Bull Bora-hansgrohe) возглавил классификацию лучшего молодого гонщика, где на 27 секунд опередил Мэттью Риччителло (Matthew Riccitello / Israel Premier Tech) после того, как Хуан Аюсо потерял время.

 

     Седьмой этап Вуэльты Испании-2025 — горный этап с набором высоты 4211 м и финишем в подъём 1 категории Уэска-Ла-Магия (Huesca La Magia, отм. 1905 м, перепад высот 707 м, протяжённость 12,1 км, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 12%). Первый финиш этапа в подъём 1 категории на Вуэльте Испании-2025 на территории Испании.

     Многочисленные подъёмы и общий набор высоты 4211 метров вдохновляли на атаки. Первые попытки уехать от пелотона на спуске, который начался сразу после старта, провалились, а настоящая борьба началась на первом подъёме дня Порт-дель-Канто (Port del Canto, 1 категория, протяжённость 24,7 км, отм. 1724 м, перепад высот 1082 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 14%).

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

     Примерно за 22 км до вершины Хуан Аюсо (UAE Team Emirates XRG) атаковал и создал просвет, желая взять реванш после потери времени и скатывания на 43-е место в генеральной классификации на 6-м этапе. К нему пытались переложиться многие велогонщики, включая его товарища по велокоманде Джейя Вайна, победителя в Паль-ла-Вейлья и обладателя гороховой майки, а также Луи Верваке (Soudal Quick-Step), занимающего 4-е место в генеральной классификации, чьи попытки контролировала велокоманда Bahrain Victorious, защищавшая красную майку Торстейна Трээна.

     Хуан Аюсо в одиночку первым прошёл вершину, а на спуске к нему присоединились 11 велогонщиков: Джей Вайн (UAE Team Emirates-XRG), Мадс Педерсен (Lidl-Trek), Шон Куинн (EF Education-EasyPost), Дэмиен Хаусон (Damien Howson / Q36.5), Харольд Техада (Harold Tejada / XDS Astana), Бриёк Роллан (Brieuc Rolland / Groupama-FDJ), Жоэль Николау (Caja Rural-Seguros RGA), Рауль Гарсиа Пьерна (Raul Garcia Pierna / Arkéa-B&B Hotels), Кевин Вермарке (Kevin Vermaerke / Picnic PostNL), Эдуардо Сепульведа (Eduardo Sepulveda / Lotto) и Марко Фриго (Marco Frigo / Israel Premier Tech).

     На равнинном отрезке отрыв набрал 4 минуты 10 секунд. Велокоманда Bahrain Victorious следила, чтобы отрыв не угрожал красной майке Торстена Трээна. Лучшим в генеральной классификации в отрыве был Рауль Гарсиа Пьерна, проигрывавший Трээну 4 минуты 57 секунд. Но виртуальным лидером гонки Пьерна так и не стал.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Джей Вайн укрепил своё лидерство в горной классификации, первым преодолев подъёмы 2-й категории Креу-де-Первес (км 107,7, Puerto de la Creu de Perves, отм. 1334 м, перепад высот 362 м, протяжённость 5,7 км, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 10%) и Л’Эспина (км 141,5, (Coll de L’Espina, отм. 1404 м, перепад высот 396 м, протяжённость 7,1 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%). Затем Мадс Педерсен был вознаграждён за свои усилия в отрыве 20-ю очками на промежуточном спринте (Бенаске, км 174).

     12 лидеров все ещё опережали пелотон на три с половиной минуты у подножия финального подъёма до Серлер (Уэска-Ла-Магия, 12,1 км, со средним градиентом 5,8%).

     В начале подъёма темп задавал Джей Вайн. За 10,8 км до финиша Аюсо предпринял первую атаку, и хотя Марко Фриго (Israel-Premier Tech) быстро отреагировал, испанский горняк предпринял решающую атаку примерно за 9,5 км до вершины. Итальянец не смог ответить, а Аюсо только увеличивал своё преимущество на последних километрах. В итоге 22-летний велогонщик пересёк финишную черту с преимуществом более минуты над преследователями, получив возможность отпраздновать одно из своих лучших выступлений на домашнем Гранд-туре.

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     Пока Вайн и Аюсо разыгрывали свой финальный аккорд впереди, велокоманда Йонаса Вингегора вышла в голову пелотона и начала задавать темп. Однако Марк Солер из UAE Team Emirates-XRG вышел в голову группы более чем за 6 км до финиша и выдал мощное ускорение, подготовив атаку своего лидера Жуана Алмейды. Португальский велогонщик атаковал, не вставая из седла. Как и на 6-м этапе, сразу ответили на ускорение только Вингегор и Джулио Чикконе (Lidl-Trek). Однако Чикконе и Вингегор не подхватили инициативу Алмейды, не стали включаться в работу и отыгрывать отставание от обладателя красной майки Торстена Трээна, и группа снова собралась. Лишь Марк Солер в финале уехал от группы и отыграл пять секунд в генеральной классификации.

     Торстен Трээн (Bahrain Victorious) сохранил красную майку лидера. Из тройки генеральной классификации выпал лишь Лоренцо Фортунато (XDS Astana), спустившийся на 5-ю строчку.

     Мадс Педерсен (Lidl-Trek) укрепил свою позицию в очковой классификации, где опережал Итона Вернона (Israel Premier Tech) на 22 очка.

     Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) лидировал в горной классификации с преимуществом в 11 очков над Луи Верваке (Soudal Qjuick Step).

    Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

 

Генеральная классификация после 7 этапа
	1		Torstein Traeen (Nor) Bahrain Victorious		25:18:02
	2		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		02:33
	3		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates XRG		02:41
	4		Giulio Ciccone (Ita) Lidl-Trek		02:42
	5		Lorenzo Fortunato (Ita) XDS Astana Team		02:47
	6		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		02:49
	7		Jai Hindley (Aus) Red Bull — BORA — hansgrohe		02:53
	8		Giulio Pellizzari (Ita) Red Bull — BORA — hansgrohe
	9		Egan Bernal (Col) INEOS Grenadiers		02:55
	10		Felix Gall (Aut) Decathlon — Ag2r		02:58

 

 

     Восьмой этап Вуэльты Испании-2025 — спринтерский этап без категорийных подъёмов. Сразу после старта атаковали три велогонщика. Серхио Самитье (Sergio Samitier / Cofidis) был особенно мотивирован, так как этап проходит мимо его родного города Барбастро в начале дистанции (км 11). К нему присоединились два других испанских велогонщика Хоан Боу (Joan Bou / Caja Rural-Seguros RGA) и Хосе Луис Фаура (José Luis Faura / Burgos-Burpellet-BH). Вклокоманды спринтеров контролировали разрыв, который достигал четырёх минут только в начале этапа. Промежуточный спринт из пелотона выиграл обладатель зелёной майки Мадс Педерсен (Lidl-Trek). Беглецов отрыва дня настигли на улицах финишной Сарагосы, на первом круге по городу. Сначала в пелотон вернулся Фаура, за 17 км до финиша Самитье и Боу.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Напряжение перед финишной развязкой нарастало в пелотоне. Велокоманда Lotto, работавшая на Элиа Вивиани (Elia Viviani), взяла на себя инициативу на последнем километре, но Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck) обошёл итальянского велогонщика. А Вивиани лишился и второго места на этапе, так как был релегирован за нарушение прямолинейности в спринте.

    Яспер Филипсен сделал дубль, после победы на 1-м этапе Вуэльты Испании-2025 выиграл спринт на 8-м этапе. Победитель десяти этапов французского Гранд-тура, на Вуэльте Испании 27-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck довёл число своих побед до пяти. 

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Спокойный равнинный этап, не отклонившийся от сценария – отрыв дня, контроль за разрывом, нейтрализация отрыва и общий спринт – позволил генеральщикам отойти на второй план и взять передышку.  

     В классификациях изменений не произошло. Торстейн Трээн  (Bahrain Victorious) сохранил красную майку, Мадс Педерсен (Lidl-Trek) продолжает возглавлять очковую классификацию. Джей Вайн (UAE Team Emirates) лидирует в горной классификации, а Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

     Девятый этап Вуэльты Испании-2025 — среднегорный этап с набором высоты и финишем в подъём 1 категории Вальдескарай (Estación de esquí de Valdezcaray, отм. 1523 м, перепад высот 663 м, протяженность 13 км, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 12%). 

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Перед первым днём отдыха на Вуэльте Испании=2025 пелотон должен был проехать этап с набором высоты более 3300 метров на пути к горному финишу у лыжного курорта Вальдескарай. Отрыв создался не сразу. Многочисленные атаки нейтрализовались. Первыми, через 48 км после старта, смогли создать просвет Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski / Ineos Grenadiers) и Арчи Райан (EF Education-EasyPost). Пелотон преследовали их по пятам, но дуэт стойко держался и получил подкрепление после нескольких волн новых атак. Сначала к ним переложились Михель Хессман (Michel Hessmann / Movistar) и Лиам Слок (Lotto). Затем Кевин Вермарке (Picnic PostNL) дополнил отрыв до квинтета на 63-м километре.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

    Мадс Педерсен (Lidl-Trek) и Сандер Де Пестель (Sander De Pestel / Decathlon AG2R La Mondiale) также попытались уехать от пелотона, но их настигли. Напарники по велокоманде датского велогонщика вышли в голову пелотона и контролировали разрыв вместе с командой Q36.5 Тома Пидкока. Они не отпускали отрыв дальше, чем на 2 минуты 45 секунд (максимальное преимущество через 100 км после старта). Полосы дождя не охладили пыл пелотона, за 20 км до финиша у отрыва в запасе было 55 секунд, но перед началом восхождения в финальный подъём 1-й категории Вальдескарай отрыв настигли.

     В начале восхождения темп задавали велогонщики Lidl-Trek, но внезапно за 11 км до финиша мощно включился Маттео Йоргенсон (Matteo Jorgenson), готовивший атаку своего капитана Йонаса Вингегора. Датский велогонщик атаковал, ему на колесо сел Джулио Чикконе (Lidl-Trek), но продержаться на колесе Вингегора смог около километра. За 10 км до финиша Йонас Вингегор уехал в одиночку к своей второй победе на Вуэльте Испании-2025 и четвёртой в карьере победе на этапе испанского Гранд-тура.

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     Велокоманда UAE Team Emirates XRG опоздала с реакцией на атаку Йонаса Вингегора. Джей Вайн, лидирующий в горной классификации попытался мощной сменой компенсировать отставание, затем Жуан Алмейда сам повёл преследование, с ним уехал и Том Пидкок (Q 36.5), а также Феликс Галль (Decathlon AG2R La Mondiale). Но Галль не смог включиться в работу с Алмейдой и выпал, за 7,5 км до вершины. В это время у Вингегора было уже 14 секунд преимущества, которое через километр выросло до 22 секунд. Жуан Алмейда и Том Пидкок в итоге финишировали через 24 секунды после Йонаса Вингегора. Пидкок выиграл спринт у Алмейды на финише. 

     Положение в классификациях не изменилось перед первым днём отдыха. Торстейн Трээн (Bahrain Victorious) сумел удержаться в группе, финишировавшей через 1 минуту 46 секунд после Вингегора, и удержал красную майку с преимуществом в 37 секунд над датским велогонщиком. 

     Мадс Педерсен (Lidl-Trek) сохранил зелёную майку лучшего в очковой классификации. Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) лидировал в горной классификации. Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgorhe) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

      Десятый этап Вуэльты Испании-2025. Вторая неделя испанского Гран-тура началась среднегорным этапом с набором высоты 3000 м и финишем в подъём 1-й категории Пуэрто де Белагуа (Puerto de Belagua, отм. 1590 м, набор высоты 587 м, протяжённость 9,4 км, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 10%).

   После первого дня отдыха этап в Пиренеях начался с атак. Первые два часа после старта пелотон летел со средней скоростью 49,5 км/ч, но все атаки оказывались безрезультатными.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Большой группе удалось создать просвет лишь через 102 км. Джей Вайн отобрался в отрыв со своим товарищем по велокоманде UAE Team Emirates-XRG Миккелем Бьергом. В этой же группе были Джуниор Лесерф (Junior Lecerf / Soudal Quick-Step) (представлявший главную угрозу в генеральной классификации с отставанием 4 минуты 21 секунда), а также Михал Квятковский (Ineos Grenadiers), Кевин Вермарке (Picnic PostNL), Гарольд Техада (XDS Astana), Жюльен Бернар (Lidl-Trek), а также три представителя велокоманды Movistar — Орлуис Аулар (Orluis Aular), Пабло Кастрильо, Хавьер Ромо (Javier Romo), три велогонщика из велокоманды Caja Rural — Seguros RGA — Абель Бальдерстоун (Abel Balderstone), Жоэль Николau, Якуб Отроба.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Уже на первом подъёме дня — подъёма 3-й категории Альто де лас Коронас (Alto de las Coronas, отм. 951 м, перепад высот 352 м, протяжённость 7,7 км, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 10%) эта группа распалась. Первым вершину прошёл Хавьер Ромо (Movistar). За 43 км до финиша к нему переложился Джей Вайн (UAE Team Emirates-XRG). Ещё через 5 км образовался новый отрыв, в который вошли Пабло Кастрильо (Movistar), Абель Бальдерстоун (Caja Rural — Seguros RGA), Жюльен Бернар (Lidl-Trek), Арчи Райан (EF Education-EasyPost), Хабиер Микель Аспаррен (Xabier Mikel Azparren / Q36.5), Никола Кончи (Nicola Conci / XDS Astana), затем к ним присоединился Алек Сегарт (Alec Segaert / Lotto Dstny) и Кевин Вермарке (Picnic PostNL). 

     Алек Сегарт атаковал первым за 20 км до финиша, чтобы получить фору перед финальным подъёмом на Ларра-Белагуа (9,4 км, 6,3%). У подножия подъёма он опережал своих ближайших преследователей на 40 секунд, остальных велогонщиков отрыва — на полторы минуты, а пелотон во главе с Bahrain Victorious проигрывал более чем на 3 минут.

     Кастрильо первым догнал Сегарта и обошёл его за 7 км до вершины. Но испанский горняк не смог противостоять Джею Вайну. Около 600 метров Кастрильо пытался держаться за Вайном, но австралиец  уехал соло на последних 5 километрах.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

    Джей Вайн снова отпраздновал победу, и вновь из сольного отрыва на этапе с горным финишем, но на этот раз в майке горного короля. После триумфа на 6-м этапе на этот раз 29-летний австралийский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG выиграл 10-й этап Вуэльты Испании-2025 с финишем в подъём 1-й категории Пуэрто де Белагуа. Второй раз в карьере Джей Вайн делает дубль на испанском Гранд-туре – в 2022 году он тоже выиграл два этапа.

     Позади них Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG) задал высокий темп, помогая Жуану Алмейде, который несколько раз ускорялся. Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) отреагировал быстрее всех, ему на колесо сел Том Пидкок (Ineos Grenadiers). В конечном итоге все претенденты на генеральную классификацию объединились в одной группе, кроме Торстейна Трээна (Bahrain Victorious), который потерял красную майку после четырёх дней лидерства.

    Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) надел красную майку и лидирует с преимуществом в 26 секунд над Торстейном Трээном (Bahrain Victorious), майку потерявшим.

    Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) укрепил позицию лидера горной классификации, где опережал Луиса Верваке (Soudal Quick Step) на 23 очка.

    Мадс Педерсен (Lidl-Trek) сохранил зелёную майку лидера очковой классификации.

    Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) удержал белую майку лучшего молодого гонщика, его ближайшим соперником являлся Мэттью Риччителло (Israel Premier Tech), уступающий 27 секунд. 

     Торстейн Трээн (Bahrain Victorious) потерял одну позицию в генеральной классификации. Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG), его ближайший соперник, уступал норвежскому велогонщику Bahrain Victorious всего 12 секунд, замыкая тройку лидеров. 

 

     Одиннадцатый этап Вуэльты Испании-2025 остался без победителя из-за протестов на финише в Бильбао. Организаторы гонки приняли решение зафиксировать время в зачёт генеральной классификации на отметке за 3 километра до финишной черты. В этот момент лидер генеральной классификации Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) находился в отрыве с Томом Пидкоком (Q36.5) после атаки британского велогонщика на финальном подъёме дня — Альто де Пике (Alto de Pike, отм. 215 м, набор высоты 204 м, протяжённость 2,3 км, средний градиент 8,9%, максимальный градиент 14%). 

 

 

     Йонас Вингегор сохранил майку лидера. Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG) поднялся на вторую строчку генеральной классификации и уступал датскому велогонщику 50 секунд, Том Пидкок также улучшил положение в генеральной классификации на одну позицию, поднявшись в тройку сильнейших с отставанием в 56 секунд от Йонаса Вингегора.

     Этап начался с атак, Хуан Аюсо (UAE Team Emirates-XRG), Эдди Данбар (Eddie Dunbar / Jayco AlUla) и Маури Вансевенан (Mauri Vansevenant / Soudal Quick-Step),попытались создать отрыв, но велокоманда обладателя красной майки Visma Lease a Bike мощно преследовала. Чуть большего удалось добиться Мадсу Педерсену (Lidl-Trek), уехавшему в одиночку. К нему переложился Жоэль Николау (Caja Rural-Seguros RGA), но отстал у подножия второго подъёма дня одъёмв 3-й категории Альто де Сольюб (Alto de Sollube, отм. 377 м, набор высоты 301 м, протяжённость 7,2 км, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 14%). Мадса Педерсена пелотон нагнал через 22 км после старта, но датский велогонщик снова атаковал.

     На этот раз за ним поехали Марк Солер (UAE Team Emirates XRG) и Орлуис Аулар (Movistar), также привыкшие блистать на этих дорогах (Аулар был 3-м на Circuito de Getxo в 2024 году, гонке, финишировавшей как раз в подъём Альто де Пике). Но Visma Lease a Bike не отпускала их дальше, чем на минуту. На финальных 80 километрах Марк Солер атаковал в одиночку, увеличил своё преимущество до 1 минуты 25 секунд, но разрыв снова сократился на пути к первому восхождению на подъём 2-й категории Альто-де-Виверо (Alto del Vivero, отм. 403 м, перепад высот 351 м, протяжённость 4,2 км, средний градиент 8,4%, максимальный градиент 13%). Луи Верваке (Soudal Quick-Step) воспользовался этой возможностью, чтобы переложиться к Солеру… Но дуэт тут же был настигнут пелотоном за 59 км до финиша. Микель Ланда (Mikel Landa / Soudal Quick-Step) атаковал на подъёме Альто-де-Виверо и первым прошёл его в сольном отрыве. Его настиг Сантьяго Буйтраго (Santiago Buitrago / Bahrain Victorious), когда до финиша оставалось чуть больше 50 километров. За ними сформировалась группа преследования во главе с Мадсом Педерсеном (Lidl-Trek), который третьим прошёл промежуточный спринт в Бильбао.

     Микель Ланда из-за проблем со спиной не смог удержаться с Буйтраго, когда тот атаковал за 33 км до финиша.

     Во время второго прохождения Альто-де-Виверо велокоманды UAE Team Emirates-XRG и Red Bull-Bora-Hansgrohe взвинтили темп. Жуан Алмейда дважды атаковал, но не смог уехать от соперников. Сантьяго Буйтраго пелотон настиг за 25 км до финиша, и в это время от всего пелотона осталось не более 10 велогонщиков. Пока группа собиралась, по радиосвязи организаторы Вуэльты Испании объявили, что этап останется без победителя, а время в генеральную классификацию засчитают по отметке 3 км до финиша.

 

      Том Пидкок (Q36.5) мощно атаковал на финальном подъёме, на какое-то время сбросив с колеса Йонаса Вингегора (Visma-Lease a Bike). Пидкок первым прошёл вершину, взяв 6 бонусных секунд, а Вингегор был вторым и забрал 4 секунды. Он нагнал Пидкока, вместе они создали просвет в 10 секунд над ближайшими преследователями – Жуаном Алмейдой (UAE Team Emirates-XRG), Джеем Хиндли (Jai Hindley / Red Bull Bora-hansgrohe), Маттео Йоргенсоном (Visma Lease a Bike) и Феликсом Галлем (Decathlon AG2R La Mondiale), а затем гонка была остановлена за 3 км до финиша.

      В генеральной классификации после 11-го этапа ближайшими соперниками Йонаса Вингегора являлись Жуан Алмейда, уступающий 50 секунд, и Том Пидкок с 56-секундным отставанием.

 

Генеральная классификация после 11 этапа
	1		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		41:14:02
	2		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates XRG		00:50
	3		Thomas Pidcock (Gbr) Q36.5 Pro		00:56
	4		Torstein Traeen (Nor) Bahrain Victorious		01:06
	5		Felix Gall (Aut) Decathlon — Ag2r		02:17
	6		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		02:26
	7		Jai Hindley (Aus) Red Bull — BORA — hansgrohe		02:30
	8		Giulio Ciccone (Ita) Lidl-Trek		02:33
	9		Giulio Pellizzari (Ita) Red Bull — BORA — hansgrohe		02:44
	10		Matthew Riccitello (Usa) Israel — Premier Tech		03:11

 

     Двенадцатый этап Вуэльты Испании-2025. Снова борьба за возможность уехать в отрыв дня была жестокой. Атаки продолжались на равнине, а затем на первом подъёме дня, перевале 2-й категории Пуэрто де Алисас (Puerto de Alisas, отм. 670 м, набор высоты 505 м, протяжённость 8,6 км, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%).
 
     Марк Солер (UAE Team Emirates-XRG) первым прошёл вершину, а за его спиной находилась впечатляющая группа атакующих. Отрыв сформировался на спуске. В него отобрались 53 велогонщика, включая Хуана Аюсо (UAE Team Emirates-XRG), Мадса Педерсена (Lidl-Trek), Пабло Кастрильо (Movistar), Микеля Ланду (Soudal Quick-Step), Магнуса Шеффилда (Magnus Sheffield / Ineos Grenadiers), Михала Квятковского (Ineos Grenadiers), Сантьяго Буйтраго (Bahrain Victorious), Эдди Данбара (Jayco AlUla) и других.

     Отрыв не представлял угрозы в плане генеральной классификации (самый лучший в общем зачёте, Бруно Армирай отставал на 8 минут 27 секунд), и постепенно набирал преимущество. Сёрен Краг Андерсен и Жюльен Бернар из велокоманды Lidl-Trek контролировали группу, чтобы обеспечить Мадсу Педерсену 20 очков на промежуточном спринте в Барросе (через 103,2 км после старта).

 

      На решающем подъёме дня, подъёма 1-й категории, Кольяда де Бренес (Collada de Brenes, отм. 752 м, набор высоты 554 м, протяжённость 7 км, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 15%) отрыв рассыпался. Джеймс Шоу (EF Education-EasyPost), Финлей Пикеринг (Finlay Pickering / Bahrain Victorious) и Бриёк Роллан (Groupama-FDJ) атаковали, но Марк Солер приложил все силы, чтобы вывезти Хуана Аюсо вперёд. Аюсо атаковал за 3 км до вершины, за 25 км до финиша. Хавьеру Ромо (Movistar) удалось уехать с Аюсо, и два испанца работали вместе до самой финишной черты. Хуан Аюсо опередил Хавьера Ромо в спринте.

      Изменения в классификациях после 12-го этапа не произошло. 

 

     Тринадцатый этап Вуэльты Испании-2025 — второй по протяжённости этап Вуэльты Испании-2025 с набором высоты 4000 м завершится финишем на легендарной Англиру (Angliru).

     Этап начался с череды атак и на высокой скорости. Велокоманда обладателя красной майки Йонаса Вингегора Visma-Lease a Bike, пыталась контролировать формирование отрыва, и пелотон на мгновение раскололся, причем Феликс Галль (Decathlon AG2R La Mondiale) оказался среди отставших.

     После почти 20 километров борьбы австрийский горняк вернулся в пелотон, а впереди уже сформировалась группа из 24 велогонщиков, в которую снова отобрались в том числе атаковавший Мадс Педерсен  (Lidl-Trek), а также Антонио Тибери (Antonio Tiberi / Bahrain Victorious), Джефферсон  Сепеда (Jefferson Cepeda / Movistar), Джанмарко Гарофоли (Soudal Quick Step), Боб Юнгельс (Bob Jungels / Ineos Grenadiers), Реми Каванья (Remi Cavagna / Groupama-FDJ), Жоэль Николау (Caja Rural-Seguros RGA) и другие.

     Несколько велогонщиков попытались организовать преследование, но лишь одному удалось догнать отрыв. Им стал Иво Оливейра (Ivo Oliveira / UAE Team Emirates-XRG), которому в этот день 5 сентября исполнилось 29 лет. Он переложился в отрыв через 52 км после старта.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Велокоманда Вингегора контролировала отрыв, позволяя ему достичь максимум 3 минуты 40 секунд у подножия первого подъёма дня, Альто-де-ла-Москета (Alto de La Mozqueta, 1 категория, отм. 841 м, перепад высот 529 м, протяжённость 6,3 км, средний градиент 8,4%, максимальный градиент 14%), вершина которого находилась за 49,1 км до финиша. На подъёме отрыв распался. Первым атаковал Николя Винокуров (XDS Astana), за ним последовали Боб Юнгельс, Антонио Тибери, Джанмарко Гарофоли и Джефферсон Сепедой. Мадс Педерсен выпал, но вернулся в отрыв на спуске. Велокоманда Тома Пидкока Q36.5 задавала темп в пелотоне, удерживая разрыв в 3 минуты 40 секунд.

     Один из участников отрыва – Антонио Тибери (Bahrain Victorious) выпал из отрыва, сначала получив прокол, а затем упав на спуске. Он быстро вернулся на велосипед, но ритм был потерян.

     Мадс Педерсен первым прошел промежуточный спринт через 175 км после старта и перед подъёмом на Альто-дель-Кордаль (Alto del Cordal, 1 категория, отм. 785 м, перепад высот 483 м, протяжённость 5,4 км, средний градиент 9%, максимальный градиент 14%). Вершину Кордаль первым прошёл Винокуров, за ним следовали Юнгельс и Сепеда.

     К подножию Англиру (Alto de L’Angliru, категория «Вершина Альберто Фернандеса» (Cima Alberto Fernánde), отм. 1575 м, протяжённость 12,2 км, перепад высот 1245 м, средний градиент 10,2%, максимальный градиент 24%) пелотон, возглавляемый велокомандой UAE Team Emirates XRG проигрывал около двух минут, и преимущество отрыва стремительно таяло. Боб Юнгельс за 7 км до финиша поехал в одиночку из отрыва, но его догнали за 6 км до финиша.

 

     Тем временем Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG) вышел первым колесом в небольшой группе, в которой остались Йонас Вингегор и Сепп Кусс (Visma Lease a Bike) и Джей Хиндли (Red Bull Bora-hansgrohe). Через километр за Жуаном Алмейдой смог усидеть лишь обладатель красной майки Вингегор.  За 5 км до вершины дуэт лидеров обошёл Боба Юнгельса и продолжил увеличивать преимущество над соперниками. 
 
     27-летний португальский велогонщик Жуан Алмейд прошёл на первой позиции оставшуюся часть подъёма, и одержал победу на этапе на вершине легендарного подъёма Англиру, не дав себя обойти Йонасу Вингегору. 

     Жуан Алмейда в четвёртый раз в карьере ехал испанский Гранд-тур, но это была его первая победа на этапе Вуэльты Испании. Кроме того, он стал девятым покорителем Англиру, на которой в 10-й раз в истории испанского Гранд-тура финишировали этапы.

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     Для велокоманды UAE Team Emirates XRG победа на 13-м этапе стала 79-й победой велокоманды в сезоне и шестой на этой Вуэльте Испании.

     Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) сохранил красную майку, а Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG) хотя и остался на второй строчке генеральной классификации, но его преимущество над ближайшим соперником, Томом Пидкоком (Q36.5) выросло до 2 минут 18 секунд. 

     Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) остался лидером горной классификации, а его главным соперником в борьбе за гороховую майку стал Йонас Вингегор, уступающий ему 13 очков.

     Мадс Педерсен (Lidl-Trek) продолжал укреплять позицию лидера очковой классификации, заработав 20 очков на промежуточном спринте, но его ближайшим преследователем стал Йонас Вингегор, проигрывающий Педерсену 70 очков.

     Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

     Четырнадцатый этап Вуэльты Испании-2025 — короткий горный этап с набором высоты 3805 м и финишем в подъём 1 категории. На этапе участников ждал изнурительный финальный подъём 1 категории Ла-Фаррапона (La Farrapona, отм. 1708 м, перепад высот 995 м, протяжённость 16,9 км, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 14%). Заключительные 5,5 км стенка со средними градиентами от 8% до 12%.

     Первым атаковавшим с нулевого километра стал Йонас Рикарт (Jonas Rickaert / Alpecin-Deceuninck), но через 12 км и череды новых атак его догнали. Примерно через 20 км борьбы в итоге сформировался отрыв из 22 велогонщиков, куда вошли — Марк Солер (UAE Team Emirates-XRG), Виктор Кампенартс (Visma-Lease a Bike), Карлос Верона (Carlos Verona / Lidl-Trek), Джефферсон Сепеда (Movistar), Джеймс Шоу (EF Education-EasyPost), Кевин Вермарке (Picnic PostNL) и другие. Кампенартс выпал из отрыва из-за проблем с велосипедом, но сумел вернуться, с ним к отрыву присоединился Гейс Лемрейзе (Gijs Leemreize / Picnic PostNL), а также Хавьер Аспаррен (Xabier Mikel Azparren / Q36.5), и отрыв дня вырос до 24 велогонщиков.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

     Тем временем в пелотоне сначала темп задавала велокоманда обладателя красной майки Йонаса Вингегора – Visma Lease a Bike. Но когда преимущество отрыва достигло шести минут после прохождения первого подъёма дня (подъём 3-й категории Л’Альто Тенебрео (L’Alto Tenebreo), отм. 510 м, набор высоты 376 м, протяжённость 5,8 км, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%), в работу в голове пелотона включилась велокоманда второго претендента на генеральную классификацию Жуана Алмейды UAE Team Emirates XRG.

     На предпоследнем подъёме дня, подъёме 1-й категории Пуэрто-де-Сан-Лоренцо (Puerto de San Lorenzo, отм. 1346 м, перепад высот 858 м, протяжённость 10,1 км, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 15%) Иво Оливейра, Домен Новак (Domen Novak) и Хуан Аюсо задали высокий темп, и разрыв сократился до трёх с половиной минут.

     На финальном подъёме на Ла-Фаррапону Марк Солер атаковал, 23-летний норвежский велогонщик команды AG2R La Mondiale Йоханнес Стауне-Миттет (Johannes Staune-Mittet) попытался удержаться за Солером, но испанский горняк уехал от попутчика в одиночку за 16 км до финиша. Тем временем велокоманда UAE Team Emirates XRG продолжала работать в голове просеивающейся группы. Но на финальных 4 километрах темп начали задавать велогонщики Red Bull Bora-hansgrohe, работающие на своего лидера Джея Хиндли. Однако Марк Солер уже был слишком далеко и у него было достаточно времени для празднования четвёртой в карьере победы на этапе Вуэльты Испании.

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

 

     31-летний испанский горняк взял реванш на вершине, где в 2020 году занял второе место, уступив Давиду Годю. В этот раз на 14-м этапе Вуэльты Испании-2025 Марку Солеру не пришлось бороться в спринте, он уехал в отрыв дня, а затем атаковал соло 16 км до финиша и выиграл этап с преимуществом в 39 секунд над ближайшими преследователями. 

     Марк Солер стал четвертым велогонщиком UAE Team Emirates XRG, выигравшим этап в этом выпуске Вуэльты Испании, доведя общее количество выигранных велокомандой этапов до семи. Это лучший результат на испанском Гранд-туре в 21 веке, превзошедший шесть побед велокоманды Quick-Step Floors в 2017 году.

     Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) финишировал вторым, опередив в спринте Жуана Алмейду (UAE Team Emirates-XRG) через 39 секунд после Марка Солера. Оба велогонщика подтвердили, что являются главными претендентами в борьбе за красную майку Вуэльты Испании.

 

Генеральная классификация после 14 этапа
	1		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		53:19:49
	2		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates XRG		+48
	3		Thomas Pidcock (Gbr) Q36.5 Pro		+2:38
	4		Jai Hindley (Aus) Red Bull — BORA — hansgrohe		+3:10
	5		Felix Gall (Aut) Decathlon — Ag2r		+3:30
	6		Giulio Pellizzari (Ita) Red Bull — BORA — hansgrohe		+4:21
	7		Matthew Riccitello (Usa) Israel — Premier Tech		+4:53
	8		Sepp Kuss (Usa) Visma — Lease a Bike		+5:46
	9		Torstein Traeen (Nor) Bahrain Victorious		+6:33
	10		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		+8:52

 

     Пятнадцатый этап Вуэльты Испании-2025. Вторая неделя испанского Гран-тура завершалась среднегорным этапом с финишем в Галисии. 

     На подъёме 1-й категории Пуэрто а Гарганта (Puerto A Garganta, отм. 875 м, набор высоты 849 м, протяжённость 16,5 км, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 10%), с которого начался этап, первым со старта уехал от пелотона и набрал более минуты преимущества Якуб Отроба (Caja Rural-Seguros RGA). За ним череда атак привела к формированию отрыва из 47 велогонщиков.

     В отрыв отобрался Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG), защищающий гороховую майку и охотящийся за горными очками. С ним поехал товарищ по велокоманде Иво Оливейра. Вместе с четырьмя товарищами по велокоманде Lidl-Trek в отрыв уехал и обладатель зелёной майки лучшего в очковой классификации Мадс Педерсен. Также в отрыве были такие велогонщики как Орлуис Аулар (Movistar), Нико Денц (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Магнус Шеффилд, Эган Берналь, Михал Квятковски (Ineos Grenadiers), Шон Куинн (EF Education-EasyPost), Штефан Кюнг (Stefan Küng / Groupama-FDJ), Эдди Данбар (Jayco AlUla), Кевин Вермарке (Picnic PostNL). Лучшим в генеральной классификации был Джуниор Лесерф из Soudal Quick Step — он шёл 13-м с отставанием в 18 минут 57 секунд.

 

 Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

     Мадс Педерсен и Lidl-Trek заранее обозначили для себя этот этап. План велокоманды был прост – создать численное преимущество в отрыве, чтобы обеспечить Мадсу Педерсену наилучшие шансы. Велокоманда выполнила свой план идеально, уехав в отрыв впятером. Карлос Верона, Амануэль Гебрейгзабьер (Amanuel Gebreigzabhier), Джулио Чикконе и Жюльен Бернар — все помогали Мадсу Педерсену в отрыве.

      Перед второй категорийной вершиной дня, на подъёме 2-й категории Альто де Барбейтос (Alto de Barbeitos, отм. 925 м, перепад высот 463 м, протяжённость 11,9 км, средний градиент 3,9%, максимальный градиент 6%) из отрыва атаковали и уехали Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) и Луи Верваке (Soudal Quick-Step).

     На последних 60 километрах их преимущество перед остальными велогонщиками отрыва составляло три минуты, в то время как пелотон проигрывал уже более десяти минут.

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     Группа преследования Вайна и Верваке распалась на подъёме за 32 километра до финиша. Мадс Педерсен возглавил погоню вместе с Сантьяго Буйтраго и Эганом Берналем. К ним присоединились Аулар, Шеффилд, Данбар и Марко Фриго (Israel Premier Tech). Эта группа настигла лидирующий дуэт за 7 км до финиша. В финале последовали атаки, но Педерсену удалось всё контролировать. Когда Фриго начал спринт, Магнус Шеффилд упал на последнем повороте… а Мадс Педерсен уверенно одержал четвёртую в карьере победу на этапе Вуэльты Испании и пятую победе на этапе Гранд-турах в 2025 году (после четырёх выигранных этапов Джиро д’Италия).

     Пелотон, который возглавила велокоманда Bahrain Victorious, финишировал с отставанием в 13 минут 31 секунду.   

     Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) сохранил красную майку лидера,  перед вторым днём отдыха он опережал Жуана Алмейду (UAE Team Emirates XRG) на 48 секунд.

     Мадс Педерсен (Lidl-Trek) укрепился в качестве лидера очковой классификации, где опережал Йонаса Вингегора на 98 очков.

     Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) продолжал лидировать в горной классификации, где опережал Йонаса Вингегора на 22 очка.

     Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

 

     Шестнадцатый этап Вуэльты Испании-2025. Третья неделя Вуэльты Испании-2025 открывалась среднегорным этапом с набором высоты 3500 м и финишем в подъём 2 категории  Альто Кастро де Эрвиль (Alto Castro de Herville, отм. 504 м, перепад высот 431 м, протяжённость 8,2 км, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 16%). Маршрут этапа был проложен по побережью Атлантического океана.

     Этап начался с ожесточённой борьбы за возможность уехать в отрыв дня. После череды атак и контратак Андреа Баджоли (Lidl-Trek), Боб Юнгельс (Ineos Grenadiers), Финлей Пикеринг (Bahrain Victorious) и Виктор Герналек (Victor Guernalec / Arkéa-B&B Hotels) сумели создать большой просвет к 50-му км.

 

 Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Тринадцать преследователей нейтрализовали их отрыв, чтобы сформировать новый отрыв из 17 велогонщиков, в который вошли: Марк Солер (UAE Team Emirates-XRG), Джефферсон Сепеда (Movistar), Нико Денц (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Микель Ланда и Маури Вансевенан из Soudal Quick-Step, Эган Берналь и Шон Куинн из EF Education-EasyPost, Клеман Браз Афонсу (Clément Braz Afonso / Groupama-FDJ), Руди Молар (Rudy Molard / Groupama-FDJ), Бриёк Роллан (Groupama-FDJ), Луи Рулан (Louis Rouland / Arkéa-B&B Hotels), Кевин Вермарке (Picnic-PostNL) и Джейк Стюарт (Jake Stewart / Israel-Premier Tech).

     Велогонщики Visma-Lease a Bike задали невысокий темп, и отрыв набрал около четырёх минут запаса по пути к первому подъёму дня, Альто-де-Сан-Антоньино (Alto de San Antonino, 3 категория, отм. 402 м, перепад высот 363 м, протяжённость 9 км, средний градиент 4%, максимальный градиент 10%). Борьба возобновилась на втором подъёме дня Альто де Гроба (Alto de Groba, отм. 623 м, перепад высот 606 м, протяжённость 11,3 км, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 10%), где Ланда атаковал и оторвался от своих соперников за три километра до вершины подъёма 1 категории Альто де Гроба. Берналь, а затем и Браз Афонсу (Groupama-FDJ) присоединились к нему до вершины.  

     Микель Ланда первым прошёл вершину, лидировал он также и на второй вершине подъёма 2 категории Альто де Прадо (Alto de Prado, отм. 439 м, перепад высот 321 м, протяжённость 4,3 км, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 14%).

 

 Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

     Две атаки Ланды привели к тому, что за 15 км до финиша он и Эган Берналь лидировали вдвоём, и в этот момент по радиосвязи организаторы сообщили о сокращении этапа из-за протестующих, перекрывшим трассу за 3 км до финиша, поэтому победитель этапа и время в генеральной классификации определятся за 8 километров до финиша. Берналь и Ланда в итоге разыграли в спринте победу на этапе, и колумбийский велогонщик оказался быстрее.

     Для Эгана Берналя, выигравшего этап Вуэльты Испании в майке чемпиона Колумбии, это первая победа на этапе Гранд-тура после тяжёлых травм, полученных при падении на тренировке в январе 2022 года. Для Микеля Ланды 2-е место на этапе Гранд-тура стало лучшим результатом после падения и схода на 1-м этапе Джиро д’Италия-2025.

     Ближайший преследователь, Бриёк Роллан (Groupama-FDJ), финишировал через 7 секунд после звёздного дуэта, пелотон во главе с Йонасом Вингегором (Visma Lease a Bike) финишировал через 5 минут 52 секунды.

 

     Семнадцатый этап Вуэльты Испании-2025 — среднегорный этап с набором высоты 3400 м и финишем в подъём 1 категории Альто де Эль Морредеро. Понферрада (Alto de El Morredero. Ponferrada, отм. 1750 м, перепад высот 853 м, протяжённость 8,8 км, средний градиент 9,7%, максимальный градиент 16%).

     Многие велогонщики надеялись сделать и этот этап днём отрыва. После многочисленных атак и контратак через 25 км после старта просвет создали восемь велогонщиков: Брэндон Ривера (Brandon Rivera / Ineos Grenadiers), Мадис Михкельс (EF Education-EasyPost), Антонио Тибери (Bahrain Victorious), Харольд Техада (XDS Astana), Патрик Гампер (Jayco AlUla), Лука Ван Бовен (Luca Van Boven / Intermarché-Wanty), Тимо Розен (Timo Roosen / Picnic PostNL) и Йонас Грегор (Jonas Gregaard / Lotto).

      Через 15 километров к ним переложились Жоэль Николau (Caja Rural-Seguros RGA), Леандр Лозуэ (Léandre Lozouet / Arkéa-B&B Hotels), Серхио Самитьер (Cofidis) и Гейс Лемрейзе (Picnic PostNL). Марио Апарисио (Burgos Burpellet BH) также пытался стать участником отрыва, но его настиг пелотон, который возглавляла велокоманда обладателя красной майки лидера Visma-Lease a Bike.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

     У подножия первого подъёма дня, подъёма 3-й категории Пасо-де-лас-Травьесас (Paso de las Traviesas, отм. 975 м, перепад высот 323 м, протяжённость 7,8 км, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 10%), расположенного на середине дистанции, у отрыва в запасе было около двух минут преимущества. На финальных 30 километрах из отрыва несколько раз пытался уехать Антонио Тибери. Ему это удалось, как и Харольду Техаде, который его догнал. Самитьер и Лемрейзе догнали дуэт лидеров. Однако уже за 12 км до финиша отрыв был нейтрализован.

     Велокоманда Red Bull-Bora-Hansgrohe возглавляла пелотон на пути к финальному подъёму, однако на первых, самых сложных отрезках восхождения к Альто де Эль Морредеро темп стала задавать велокоманда Visma Lease a Bike. Джей Хиндли (Red Bull Bora-hansgrohe) попробовал атаковать за 6 км до финиша, но Йонас Вингегор, Том Пидкок (Q36.5) и Мэтью Риччителло (Israel Premier Tech) быстро отреагировали.

     Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG) и Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) выпали, но затем вернулись в группу фаворитов генеральной классификации, в которой осталось лишь шесть велогонщиков. Red Bull Bora-hansgrohe воспользовалась численным преимуществом в отрыве и за 3,5 км до финиша Джулио Пеллиццари атаковал. Он быстро создал полуминутный просвет.   

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     Риччителло отреагировал, но догнать Пеллиццари не смог. Итальянский велогонщик команды Red Bull Bora-hansfgrohe Джулио Пеллиццари одержал первую в карьере победу, и сразу на этапе Гранд-тура, выиграв 17-й этап Вуэльты Испании-2025 с финишем в подъём Альто де Эль Морредеро.

     Облачённый в белую майку лучшего молодого гонщика, Джулио Пеллиццари за два с половиной месяца до своего 22-летия стал самым молодым победителем этапа на испанском Гранд-туре со времён первых побед Тадея Погачара (Tadej Pogačar) в 2019 году.  

     Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) сохранил красную майку, а его разрыв с идущим на втором месте Жуаном Алмейдой (UAE Team Emirates XRG) составил 50 секунд. Тройку лучших с 2 минутами 28 секундами отставания замыкал Том Пидокок (Q36.5).

     Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansfgrohe) сохранил белую майку, а его ближайший соперник Мэттью Риччителло (Matthew Ricitelllo) проигрывал ему 1 минуту 8 секунд.
 
     Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика, а Мадс Педерсен (Lidl-Trek) продолжал лидировать в очковой классификации.

 

     Восемнадцатый этап Вуэльты Испании-2025. Организаторы сократили дистанцию с 27,2 до 12,2 километров, чтобы обеспечить безопасность велогонщиков и не допустить срыва этапа из-за протестов.  

     После старта на левом берегу реки Писуэрга (Pisuerga) и преодоления четырёх поворотов участники переезжали на правый берег, затем возвращались и направлялись на юг по равнине, где на 4 км маршрута была расположена первая промежуточная отсечка времени.

     После разворота на север до финиша оставалось проехать ещё 5,5 км по прямой дороге, осложнённой дорожной архитектурой. Вторая промежуточная отсечка времени была расположена на 8 км маршрута.

     Таким образом, на 18-м этапе организаторы предложили гонку с раздельным стартом, проложенную против хода часовой стрелки в долине реки Писуэрга, с серией поворотов в первой части дистанции. Вторая часть дистанции была с длинными прямыми участками.

     Лучшее время на первой промежуточной отсечке времени показал Сандер Де Пестел (Decathlon — Ag2r) со временем 4 минут и 43,96 секунды. Его средняя скорость составила 50,711 км/ч. Вторым стал обладатель гороховой майки Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) с отставанием в 11 сотых секунды. Третье время на первой отсечке показал обладатель зеленой майки Мадс Педерсен (Lidl-Trek) с отставанием в 42 сотых секунды.

     Будущий победитель этапа Филиппо Ганна показал время 4 минуты и 47,16 секунд.

     На второй промежуточной отсечке времени, расположенной на 8-м км маршрута быстрее всех был Джей Вайн со временем 8 минут и 51,63 секунд. Средняя скорость составила 54,173 км/ч. Средняя скорость между отсечками составила 58,168 км/ч. Вторым стал Штефан Кюнг (Groupama — FDJ) с отставанием в 6,27 секунд. Третье время показал  Жуан Алмейда (UAE Team Emirates XRG) с отставанием в 7,18 секунд, и на второй отсечке он опередил Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike) на 2,81 секунды. Будущий победитель этапа Филиппо Ганна на второй отсечке показал время 9 минут и 0,77 секунд.

     Заключительный отрезок дистанции Филиппо Ганна преодолел со средней скоростью 62,969 км/час. Он одержал победу, преодолев дистанцию за 13 минут и 0,89 секунд.

 

      29-летний итальянский велогонщик INEOS Grenadiers Филиппо Ганна, двукратный чемпион мира в разделке (2020-2021), одержал победу на 18-м этапе Вуэльты Испании-2025, в восьмой раз в этой дисциплине на этапах Гранд-туров.

     На Вуэльте Испании Ганна уже выигрывал 25,8-километровую гонку с раздельным стартом в 2023 году. Теперь он повторил успех на более короткой дистанции (12,2 км), пройденной со средней скоростью 56,244 км/ч.

     Лидер горной классификации, 29-летний австралийский велогонщик Джей Вайн (UAE Emirates XRG), едва не лишил Филиппо Ганну победы, которую итальянский велогонщик ждал почти три часа, следя за соперниками с «хот-сит», кресла победителя. Вайн проиграл итальянскому мастеру разделки всего 90 сотых секунды. Подиум на этапе замкнул Жуан Алмейда (UAE Emirates XRG) с отставанием в 7,57 секунд от Ганны, он опередил Йонаса Вингегора, финишировавшего девятым, на 10,45 секунд.

     В классификациях изменений не произошло.

 

     Девятнадцатый этап Вуэльты Испании-2025. Равнинный этап без категорийных подъёмов стал передышкой для генеральщиков перед решающим горным 20-м этапом, а спринтеры, наконец, получили ещё один шанс, впервые за 11 дней. Все опасались ветра, который мог перевернуть ситуацию, но несколько ускорений в пелотоне за 50 км до финиша не создали эшелонов.

     Лишь один велогонщик уехал в отрыв дня — Якуб Отруба (Caja Rural-Seguros-RGA) уехал в отрыв сразу после старта. Французский велогонщик Виктор Герналек (Arkéa-B&B Hotels) сначала присоединился к Якубу Отрубе, но за 145 км до финиша оставил чешского велогонщика в одиночестве и вернулся в пелотон. Велокоманды Яспера Филипсена Alpecin-Deceuninck и Элиа Вивиани Lotto взяли на себя работу по контролю за разрывом, который после 40 километров гонки достиг максимума в 4 минуты.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

     Якуб Отруба первым прошёл промежуточный спринт через 103 км после старта, в то время как за его спиной обладатель красной майки лидера Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) поборолся за 4 бонусных секунды и прошёл промежуточный спринт вторым. Якуба Отруву пелотон догнал за 52 км до финиша. Велогонщики Burgos Burpellet BH попытались уехать от пелотона через 11 км, но Alpecin-Deceuninck и Visma-Lease a Bike свели на нет их попытку за 35 км до финиша. Пелотон настроился на розыгрыш общего спринта.

     Филиппо Ганна (Ineos Grenadiers) начал развоз Бена Тёрнера (Ben Turner) на последнем километре. Но велокоманда Alpecin-Deceuninck идеально вывезла Яспера Филипсена, который, опередив Мадса Педерсена (Lidl-Trek), выиграл три из четырёх этапов с общим спринтом на этой Вуэльте Испании. 

     Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck) сделал хет-трик, выиграв 19-й этап Вуэльты Испании-2025 после победы на 1-м и 8-м этапах. Яспер Филипсен участвует в Вуэльте Испании в третий раз в карьере.

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     Интересно, что на дебютной Вуэльте Испании в 2020 году Филипсен одержал одну победу. Он вернулся в 2021 году и взял ещё две. В этом году он участвует в испанском Гранд-туре в третий раз и уже выиграл три из четырех общих спринтов состоявшихся на данный момент.

    Мадс Педерсен (Lidl-Trek), финишировавший вторым, практически обеспечил себе зелёную майку, опережая на 100 очков Йонаса Вингегора (Visma-Lease a Bike), единственного, кто теоретически ещё может оспорить у него первое место в очковой классификации.

     Изменений в классификациях после 19 этапа не произошло. Йонас Вингегор увеличил своё преимущество над Жуаном Алмейдой (UAE Team Emirates XRG) поборолся за победу на промежуточном спринте и взял 4 бонусные секунды, увеличив свое лидерство в генеральной классификации до 44 секунд перед Жуаном Алмейдой (UAE Team Emirates-XRG) накануне финальных выходных и тяжелейшей решающей гонки в субботу на Альто-де-ла-Бола-дель-Мундо.

 

Генеральная классификация после 19 этапа
	1		Jonas Vingegaard (Den) Visma — Lease a Bike		68:57:44
	2		Joao Almeida (Por) UAE Team Emirates XRG		+0:44
	3		Thomas Pidcock (Gbr) Q36.5 Pro		+2:43
	4		Jai Hindley (Aus) Red Bull — BORA — hansgrohe		+3:22
	5		Giulio Pellizzari (Ita) Red Bull — BORA — hansgrohe		+4:23
	6		Matthew Riccitello (USA) Israel — Premier Tech		+5:21
	7		Felix Gall (Aut) Decathlon — Ag2r		+5:24
	8		Sepp Kuss (USA) Visma — Lease a Bike		+7:30
	9		Torstein Traeen (Nor) Bahrain Victorious		+7:46
	10		Matteo Jorgenson (Usa) Visma — Lease a Bike		+10:21

 

 

      Двадцатый этап Вуэльты Испании-2025 — королевский горный этап с набором высоты 4200 м стартовал в подъём 3-й категории Альто-де-Ла-Эскондида (Alto de La Escondida, отм. 1260 м, перепад высот 365 м, протяжённость 9 км, средний градиент 4%, максимальный градиент 8%). 

     На склонах Альто-де-ла-Эскондида велокоманда Ineos Grenadiers старалась образовать сильный отрыв. Филиппо Ганна атаковал первым, за ним последовали атаки Эгана Берналя, Михала Квятковски, Боба Юнгельса и Брэндона Риверы. В конечном итоге на втором подъёме дня Пуэрто-де-Ла-Парадилья (Puerto de La Paradilla, подъём 3-й категории, отм. 1343 м, перепад высот 314 м, протяжённость 5,8 км, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 8%) просвет создала группа из 37 велогонщиков, включая Джулио Чикконе и Мадса Педерсена из велокоманды Lidl-Trek, Эдди Данбара (Jayco AlUla) и Микеля Ланду (Soudal Quick Step). В это время в пелотоне велокоманды UAE Team Emirates-XRG и Red Bull-Bora-Hansgrohe работали вместе, удерживая отрыв в пределах двух минут.

 

     Протестующие снова едва не нарушили ход этапа, но пелотон смог объехать людей, перекрывших часть дороги, организаторам не пришлось останавливать гонку.

     Ярди ван дер Ли (Jardi van der Lee / EF Education-EasyPost), первым прошедший предпоследнюю вершину дня Альто-де-Навасеррада (Puerto de Navacerrada, 1-я категория, отм. 1854 м, перепад высот 524 м, протяжённость 6,9 км, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 12%), к подножию финального подъёма высшей категории Бола-дель-Мундо Bola del Mundo, отм. 2251 м, перепад высот 1061 м, протяжённость 13,1 км, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 23%) оставался впереди с Эганом Берналем, Микелем Ландой и Джулио Чикконе, но пелотон надвигался, сократив разрыв до минуты. 

     Чикконе и Ланда остались впереди вдвоём, но за три километра до финиша их догнали и обошли, когда начался самый крутой отрезок подъёма. Когда обладатель гороховой майки горного короля Джей Вайн (UAE Team Emirates-XRG) завершил смену за 2,5 км до вершины, Жуан Алмейда (UAE Team Emirates-XRG) атаковал, но на его ускорение сразу отреагировал Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike). Когда ускорился Джей Хиндли (Red Bull Bora-hansgrohe), за ним сразу сели Йонас Вингегор и Сепп Кусс, Жуан Алмейда и Том Пидкок (Q36.5).

 

Photo © Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

     За 1,5 км до финиша Йонас Вингегор атаковал и уехал от соперников к своей третьей победе в этом выпуске Вуэльты Испании. Сепп Кусс, победитель Вуэльты Испании 2023 года, через 11 секунд финишировал вторым в свой 31-й День Рождения. Джей Хиндли (Red Bull-Bora-Hansgrohe) занял 3-е место на 20-м этапе, но не смог сместить Тома Пидкока (Q36.5) с третьей позиции в генеральной классиифкации.

     Пока лидеры генеральной классификации вели борьбу на первых позициях, позади них шла борьба за белую майку лидера. Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) не выдержал темп лидеров, а Мэттью Риччителло (Israel Premier Tech) в итоге выиграл у итальянского велогонщика почти полторы минуты в генеральной классификации (1 минуту 28 секунд).

 

     Йонас Вингегор (Visma Lease a Bike) защитил красную майку лидера, увеличив своё преимущество в генеральной классификации над Жуаном Алмейдой (UAE Team Emirattes XRG) с 44 секунд до 1 минуты 16 секунд, и находился практически в шаге от первой в карьере победы на испанском Гранд-туре. 

     Мадс Педерсен (Lidl-Trek) фактически гарантировал себе зелёную майку лучшего в очковой классификации, где выигрывал 80 очков у Йонаса Вингегора.

     Джей Вайн (UAE Team Emirates XRG) также гарантировал себе гороховую майку лучшего горного гонщика с преимуществом в 5 очков над Йонасом Вингегором.

 

    Двадцать первый этап Вуэльты Испании-2025 был отменён из-за протестующих, перекрывших улицы Мадрида. Участникам 21-го этапа Вуэльты Испании-2025 удалось проехать только 51 км, всем велогонщикам дали одинаковое время 1:26:31. 

 

     Вуэльта Испании-2025 закончилась хаосом, все победители классификаций были награждены пост-фактум. Подняться на высшую ступень подиума в Мадриде Йонасу Вингегору и другим призёрам Вуэльты Испании-2025 не удалось. Награждение и финальную часть этапа с кругами по Мадриду отменили ради безопасности велогонщиков из-за демонстрантов.

ПОДИУМ ВУЭЛЬТЫ ИСПАНИИ-2025

     Двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) стал победителем Вуэльты Испании-2025, сделав Данию 15-й страной, выигравшей испанский Гранд-тур.

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

      28-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike завершил гонку с тремя победами на этапах, выиграв генеральную классификацию с преимуществом в 1 минуту 16 секунд над португальским велогонщиком Жуаном Алмейдой (UAE Team Emirates XRG). Британский велогонщик команды Q36.5 Том Пидкок стал первым в истории олимпийским чемпионом по маунтинбайку, попавшим в тройку призёров Гранд-тура. Он проиграл Вингегору 3 минуты 11 секунд.

     Йонас Вингегор стартовал на Вуэльте Испании-2025 после Тур де Франс, где занял 2-е место. На испанском Гранд-туре Вингегор был единоличным лидером велокоманды. Он надел красную майку лидера после победы на 2-м этапе, но отдал её после 4-го этапа Давиду Годю (Groupama-FDJ).

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

      На 5-м этапе, после командной гонки на время, Вингегор вновь надел красную майку, но снова лишился её уже на следующий день на этапе с финишем в Андорре. Йонас Вингегор сделал дубль, выиграв 9-й этап с горным финишем на вершине Вальдескарай, а в красную майку вернул себе после 10 этапа и уже не отдавал её до финала. Йонас Вингегор поставил точку в борьбе за первую в карьере победу на Вуэльте Испании и третью в карьере победу на Гранд-туре, выиграв королевский 20-й горный этап с финишем на Бола-дель-Мондо.

 

      Велокоманда UAE Team Emirates XRG завершила Вуэльту Испании-2025 со вторым местом в генеральной классификации Жуана Алмейды, гороховой майкой лучшего в горной классификации Джея Вайна и семью победами на этапах.

     Жуан Алмейда второй раз в карьере вошёл в призовую тройку на Гранд-турах (в 2023 году был 3-м на Джиро д’Италия). 27-летний португалец завершил Вуэльту Испании-2025 с победой на этапе – выиграл 13-й этап с финишем на Англиру, в генеральной классификации уступил победителю, Йонасу Вингегору (Visma Lease a Bike) 1 минуту 16 секунд, и это самое маленькое отставание ближайшего соперника от датского велогонщика на трёх его победах на Гранд-турах на данный момент – Тадей Погачар в 2022 году на Тур де Франс проиграл Вингегору 2:43, а в 2023 году – 7:29. Также это лучший результат Жуана Алмейды на Гранд-турах на сегодняшний день.

 

Photo © Unipublic/Cxcling/Naike Ereñozaga

 

     Том Пидкок завоевал первый в карьере подиум Гранд-тура, завершив Вуэльту Испании-2025 на третьем месте в генеральной классификации. Если для 26-летнего британского велогонщика этот результат, как он выразился, «переломный момент» в отношениях с Гранд-туром, то для его квелооманды Q36.5, где он выступает первый сезон, это – исполнение мечты, казавшейся недостижимой. Перед стартом испанского Гранд-тура велокоманда ставила целью попадание в топ-10, а пятёрка сильнейших казалась мечтой. Для Q36.5 Вуэльта Испании-2025 – всего второй Гранд-тур с момента основания велокоманды, причём первый – Джиро д’Италия, велокоманда проехала тоже только в этом году.  

 

     Том Пидкок вошёл в топ-5 после 2-го этапа Вуэльты Испании-2025 до Лимоне Пьемонте, но после командной гонки на время (5-й этап) отступил на 13-ю позицию. В топ-4 он вернулся после 9-го этапа, где финишировал вторым после Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike), выиграв спринт у Жуана Алмейды (UAE Team Emirates XRG).

 

     На укороченном из-за протестов этапе в Бильбао Том Пидкок оторвался от соперников с Йонасом Вингегором, но организаторы не стали разыгрывать победу на этапе, а ограничились подсчётом разрывов в генеральной классификации за 3 км до финиша. И Том Пидкок поднялся в тройку сильнейших и удержался в ней до финала, защитив позицию на королевском горном 20-м этапе с финишем на Бола-дель-Мундо.

     Джей Вайн второй год подряд уехал с Вуэльты Испании с гороховой майкой горного короля, которую в этот раз надел на 6-м этапе и защитил до финала. По ходу гонки 29-летний австралиец использовал две победы на этапах (6-м и 10-м) и несколько удачных отрывов, чтобы набрать очки в горной классификации, где на 5 очков опередил Йонаса Вингегора.

     Среди семи выигранных этапов выделяется победа на этапе с командной гонкой на время, где велолгонщики UAE Team Emirates XRG на 8 секунд опередили велокоманду Visma Lease a Bike.

     Помимо двух побед на этапах Джея Вайна, победы Жуана Алмейды и командной гонки две победы на этапах принёс велолкоманде Хуан Аюсо – 7-й и 12-й этапы, и Марк Солер, выигравший 14-й этап.

 

 

Photo © Unipublic / Cxcling / Antonio Baixauli

 

      29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен выиграл очковую классификацию Вуэльты Испании-2025, а также, ранее в этом году, выиграл очковую классификацию и на Джиро д’Италии.

 

     Для велокоманды Lidl-Trek 2025 год стал символом очковой классификации. Три Гранд-Тура. Три майки за очки. Одна велокоманда. Ни одна велокоманда ранее не выигрывала в одном сезоне майки лучшего спринтера на всех трёх Гранд-Турах: Джиро д’Италия, Тур де Франс (Джонатан Милан ) и Вуэльте Испании. Но это удалось велогонщикам Lidl-Trek благодаря мощности Мадса Педерсенна и Джонатана Милана, а также благодаря невероятно слаженной командной работе. Велокоманда Lidl-Trek изначально, ещё с зимних предсезонных сборов, ставила целью завоевание этой «тройной короны».

 

     Кроме того, на Джиро д’Италия-2025 Мадс Педерсен стал первым велогонщиком в истории, лидировавшим в цикламеновой майке лучшего в очковой классификации с 1-го по 21-й этапы.

 

     Мадс Педерсен забирал зелёную майку Вуэльты Испании в 2022 году, и повторил успех в 2025. Он выиграл 15-й этап, финишировал в топ-3 ещё на трёх этапах, на пяти этапах уезжал в отрывы дня, борясь за очки на промежуточных спринтах. Очковую классификацию Мадс Педерсен возглавил на 4-м этапе и удержал лидерство до финала.

 

    

      23-летний Мэттью Риччителло закончил гонку в белой майке лучшего молодого гонщика Вуэльты Испании-2025. Американский велогонщик команды Israel Premier Tech перехватил белую майку на финальном горном этапе Вуэльты Испании-2025, королевском горном 20-м этапе с финишем на вершине Пуэрто де Навасеррада-Бола дель Мундо.

 

     Перед стартом 20-го этапа Мэттью Риччителло проигрывал обладателю белой майки Джулио Пеллиццари (Red Bull Bora-hansgrohe) 58 секунд. Понимая, что обойти соперника будет непросто, Мэттью Риччителло был полон решимости бороться за белую майку и выложиться на финальном подъёме по полной. В конечном итоге это окупилось. Риччителло пересёк финишную черту 20-го этапа на 2 минуты 26 секунд раньше Пеллиццари. В генеральной классификации Мэттью Риччителло выигрывал у своего итальянского соперника 1 минуту 28 секунд перед финальным этапом до Мадрида. Однако из-за протестующих 21-й этап Вуэльты Испании-2025 был аннулирован и Мэттью Риччителло стал законным обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Вуэльты Испании-2025.

 

 

 

ЭТАП 1: 23 августа 2025: Torino — Reggia di Venaria — Novara, 186,7 км  
1. Jasper Philipsen, 04:09:12
ЭТАП 2: 24 августа 2025: Alba — Limone Piemonte, 159,5 км
1. Jonas Vingegaard, 03:47:14
ЭТАП 3: 25 августа 2025: San Maurizio Canavese — Ceres, 130,6 км
1. David Gaudu, 02:59:24
ЭТАП 4: 26 августа 2025: Susa — Voiron, 206,7 км
1. Ben Turner, 04:50:14
ЭТАП 5: 27 августа 2025: Figueres — Figueres (TTT), 24,1 км
1. UAE Team Emirates XRG, 00:25:26
ЭТАП 6: 28 августа 2025: Olot — Pal. Andorra, 169,3 км
1. Jay Vine, 04:12:36
ЭТАП 7: 29 августа 2025: Andorra la Vella.Andorra — Cerler.Huesca La Magia, 188 км
1. Juan Ayuso, 04:49:41
ЭТАП 8: 30 августа 2025: Monzón Templario — Zaragoza, 163,5 км
1. Jasper Philipsen, 03:43:48
ЭТАП 9: 31 августа 2025: Alfaro — Estación de esquí de Valdezcaray, 195,5 км 
1. Jonas Vingegaard, 04:32:10 
ЭТАП 10: 2 сентября 2025: Parque de la Naturaleza Sendaviva — El Ferial Larra Belagua, 175,3 км
1. Jay Vine, 03:56:24
ЭТАП 11: 3 сентября 2025: Bilbao — Bilbao, 157,4 км 
1. ————, 03:40:14
ЭТАП 12: 4 сентября 2025: Laredo — Los Corrales de Buelna, 144,9 км 
1. Juan Ayuso, 03:16:21
ЭТАП 13: 5 сентября 2025: Cabezón de la Sal — L’Angliru, 202,7 км
1. Joao Almeida, 04:54:15
ЭТАП 14: 6 сентября 2025: Avilés — Alto de La Farrapona. Lagos de Somiedo, 135,9 км 
1. Marc Soler, 03:48:22
ЭТАП 15: 7 сентября 2025: A Veiga/Vegadeo — Monforte de Lemos, 167,8 км 
1. Mads Pedersen, 04:02:13
ЭТАП 16: 9 сентября 2025: Poio — Mos.Castro de Herville, 153,1 км
1. Egan Bernal, 03:35:10
ЭТАП 17: 10 сентября 2025: O Barco de Valdeorras — Alto de El Morredero.Ponferrada, 143,2 км
1. Giulio Pellizzari, 03:37:00
ЭТАП 18: 11 сентября 2025: Valladolid — Valladolid (ITT), 12,2 км 
1. Filippo Ganna, 13’00″89   
ЭТАП 19: 12 сентября 2025: Rueda — Guijuelo, 161,9 км 
1. Jasper Philipsen, 03:50:35
ЭТАП 20: 13 сентября 2025: Robledo de Chavela — Bola del Mundo. Puerto de Navacerrada, 155,8 км
1. Jonas Vingegaard, 03:56:23
ЭТАП 21: 14 сентября 2025: Alalpardo — Madrid, 51 км
1. ———— 00:00:00

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:
1. Jonas Vingegaard (Den), 81:49:18     
2. Joao Almeida (Por), + 00:02:36     
3. Thomas Pidcock (Gbr), + 00:03:13

 

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)

 

1935	1936	1941	1942	1945	1946	1947	1948	1950	1955	1956	1957	1958	1959	1960
1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969	1970	1971	1972	1973	1974	1975
1976	1977	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990
1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005
2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030	2031	2032	2033	2034	2035