После старта Тур де Франс-2026 по холмистым, а затем горным этапам в Восточных Пиренеях, спринтеры наконец-то получили шанс, разыграв первый групповой спринт на 5-м этапе. Олав Коой (Olav Kooij) использовал этот первый шанс и одержал победу, с большим запасом опередив в спринте Макса Кантера (XDS Astana) и Тима Мерлира (Soudal Quick Step).
Photo © A.S.O.-Thomas Maheux
24-летний нидерландский гонщик, на счету которого уже есть три победы на этапах Джиро д’Италия, впервые выиграл этап французского Гранд-тура, причём на дебютном Тур де Франс. Также он подарил французской команде Decathlon CMA CGM, в которой выступает первый сезон, первую с 2004 года (тогда команда называлась AG2R Prévoyance) победу в спринте, хотя победу на горном этапе в последний раз команда одерживала в 2023, тогда Феликс Галль выиграл этап до Куршевеля.
В седьмой раз из 64 финишей в По победу одержал представитель Нидерландов. В этом историческом городе – частом госте Тура – Олав Коой присоединяется к списку соотечественников: Тео Мидделкамп (1938), Хенк Люббердинг (1978), Герри Кнетеманн (1980), Эрик Брёкинк (1987), Адри ван дер Пул (1988) и Леон ван Бон (1998). Однако с семью победами голландцы всё ещё заметно уступают Франции (18) и Италии (12) – двум самым успешным нациям в городе Генриха IV.
Макс Кантер поддержал немецкую спринтерскую традицию. Заняв второе место в общем спринте в По, гонщик XDS Astana принёс своей стране шестнадцатый подиум в подобных финалах этапов Тура с… 2017 года, когда Германия в последний раз праздновала победу в групповом спринте благодаря Марселю Киттелю. С тех пор немецкие гонщики пять раз были вторыми и десять раз третьими.
Обладатель жёлтой майки Торстен Трэн (Uno-X Mobility) попал в завал в финале этапа, но сохранил желтую майку лидера накануне серьезного сражения генеральщиков: 6-й этап проведет гонщиков через Пиренеи, мимо перевалов Аспен и Турмале, с финишем в Гаварни-Жедр.
Сохранили майки и Мадс Педерсен (Lidl-Trek), остающийся лидером очковой классификации, и Матиас Вацек (Lidl-Trek), возглавляющий классификацию лучшего молодого гонщика, и Алекс Бодан (EF Education – EasyPost), являющийся на данный момент горным королём Тур де Франс.
Photo © A.S.O.-Thomas Maheux
Олав Коой: «Невероятно одержать победу. Мне пришлось преодолеть несколько тяжелых этапов и дождаться этого дня, чтобы получить первый шанс побороться в спринте на Тур де Франс. Эта победа очень важна.
Я счастлив, что вернулся на такой уровень после довольно тяжелой весны, когда мне пришлось приложить силы, чтобы не потерять веру в себя, несмотря на множество неудач. По сути, в такие времена тебе нужно всего лишь, чтобы несколько человек в тебя верили.
Выступать на этой гонке, чувствуя поддержку команды, — это всё, о чем я мог просить. Ребята проделали отличную работу. Этап был лёгким до самого финала, и в таких случаях спринт часто бывает хаотичным, особенно в начале Гранд-тура, когда все ещё рвутся в бой.
На последних километрах мне просто удалось найти выбраться самому. Я нашёл правильное колесо, и когда увидел финишную линию, просто рванул к ней изо всех сил.
Мы насладимся этой победой. На этом Туре ещё много этапов впереди, мы будем стараться изо всех сил каждый день».
Торстен Трэн (Uno-X Mobility): «Я не знаю (что именно случилось), там был завал, и я оказался на земле. Но в целом день получился приятным, я наслаждался. Нам удалось немного расслабиться. Завтра, безусловно, будет тяжелый этап. Остается только надеяться и молиться, чтобы нога пошла хорошо, и посмотрим, что получится».
На вопрос о шансах удержать желтую майку на 6-м этапе Торстен Трэн ответил: «Мы не знаем. Тадей — это Тадей, Йонас — это Йонас. Они едут быстро и показывают отличный результат.»
Как проходил 5-й этап Тур де Франс-2026
Photo © A.S.O / Charly Lopez
Photo © A.S.O / Charly Lopez
Photo © A.S.O / Charly Lopez
Photo © A.S.O / Charly Lopez
Photo © A.S.O / Charly Lopez
После командной гонки на время, первой проверки сил фаворитов и генеральщиков, победы отрыва с триумфом Мадса Педерсена в Фуа, спринтеры пелотона надеялись, что дорога к По должна им благоволить. На пути пелотона встретился лишь один категорийный подъем — Кот-де-Балей (3-я категория), вершина которого находилась чуть более чем в 25 километрах от финиша.
Тур де Франс в 77-й раз финишировал в По, что делает этот город третьим по частоте посещения в истории гонки после Парижа и Бордо. Последний финиш здесь, в 2024 году, принёс победу Ясперу Филипсену. Однако повторить успех на 5-м этапе в 2026 году бельгийскому гонщику команды Alpecin-Premier Tech не удалось — он замкнул пятёрку сильнйших.
Лишь один гонщик уехал в отрыв дня – 26-летний французский гонщик Батист Вейстроффер (Baptiste Veistroffer), специалист по отрывам, в том числе сольным, бросил вызов жаре и пелотону после схода с Тура капитана команды Lotto Intermarché Арно Де Ли.
Преимущество Вейстроффера достигало 2 минут 10 секунд на промежуточном спринте, который из пелотона, опередив Мадса Педерсена, выиграл Макс Кантер.
Баптиста Вейстроффера пелотон догнал за 14 км до финиша. Команды спринтеров контролировали финал, но ход пелотона нарушил завал чуть более чем за 5 километров до финиша. Оказавшийся позади Торстейн Трэн изо всех сил пытался защитить желтую майку. Хотя XDS подготовила спринт для Макса Кантера, но Олав Коой промчался мимо и одержал победу.
