Поль Сэксас (Paul Seixas) оформил хет-трик на Туре Страны Басков-2026, выиграв королевский горный 5-й этап. 19-летний французский гонщик команды Decathlon CMA CGM атаковал за 30 км до финиша и уехал в отрыв с Флорианом Липовицем (Red Bull Bora-hansgrohe), а затем выиграл у него спринт.
Надевший майку лидера после победы на 1-м этапе, Поль Сэксас находится в шаге от победы на Тура Страны Басков-2026, перед финальным 6-м этапом его преимущество составляет две с половиной минуты относительно Флориана Липовица и 3:40 относительно ещё одного гонщика Red Bull Bora-hansgrohe Приможа Роглича.
Photo © @Sprintcycling/itzulia.eus
Королевский 5-й этап включал не менее восьми категорийных подъёмов на 176 километрах, первый из которых начался через 10 км, после чего дорога всё время шла то вверх, то вниз. Понадобилось 20 км атак, чтобы сформировался отрыв, но когда это произошло, группа из 30 гонщиков уехала вперёд, большинство из которых не угрожали лидерам генеральной классификации. Хотя гонщики отрыва атаковали друг друга, пытаясь сформировать победный отрыв из отрыва, генеральщики не позволили им побороться за этап.
Все стремились занять хорошую позицию перед началом изнурительного подъёма на Крабелин — 5 км со средним градиентом 9,6%. Группа жёлтой майки сократилась всего до 40–50 гонщиков из-за высокого темпа, задаваемого командой Decathlon CMA CGM. Не успели они преодолеть и 800 метров подъёма, как Флориан Липовиц атаковал, разорвавшую ряды команды Поля Сэксаса, вынудив того лично реагировать, чтобы его нейтрализовать. Дуэт лидеров общего зачёта начал догонять беглецов отрыва дня, постепенно отрываясь от соперников, оставшихся в пелотоне.
Флориану Липовицу помог выпавший из отрыв дня товарищ по команде Аймар Эчебаррия , но Поль Сэксас не показывал признаков слабости и плотно сидел на колесе Липовица. Когда Эчебаррия завершил свою работу и отстал, 19-летний француз вышел первым колесом и начал сам задавать темп. Затем уже Полю Сэксасу помог товарищ по команде из отрыва дня Николя Продомм. Липовицу так и не удалось сбросить Сэксаса на подъёме, ни на спуске.
Их в итоге догнали остальные фавориты, включая Пельо Бильбао, Горку Исагирре, Приможа Роглича и Карлоса Родригеса. Единственным из претендентов на генеральную классификацию, отсутствующим в этой группе, был Маттиас Скельмосе (Lidl-Trek). Аранбуру повёз группу, работая на своего товарища по команде Cofidis Йона Исагирре.
У подножия подъёма Трабакуа — 3,3 км (7,1%), Марк Солер (UAE Team Emirates XRG) попробовал атаковать, ему на колесо сел Беном Хили (EF Education-EasyPost). Эта пара вскоре создала просвет в 30 секунд, а тем временем гонщики позади группы Сэксаса, в том числе Маттиас Скельмосе (Lidl-Trek) и Бен Туллетт (Visma-Lease a Bike), проигрывали уже почти три минуты.
Когда начался решающий подъём дня Исуа — 4,1 км подъёма со средним уклоном 9,2%, Марк Солер и Бен Хили лидировали. Но их отрыв был обречён, когда Поль Сэксас взвинтил темп. Он догнал их, одновременно просеивая группу фаворитов генеральной классификации.
Только Липовиц, Роглич и Исагирре смогли выдержать его скорость. Флориан Липовиц атаковал ещё раз, и снова Поль Сэксас был начеку и сразу сел за ним, в то время как Роглич и Исагирре уступили несколько метров. Роглич попытался переложиться к лидирующему дуэту, но в итоге остался в одиночку между группами на подъёме, в то время как Исагирре держал свой ровный темп в нескольких метрах позади.
Хавьер Ромо (Movistar), который предпочёл проходить подъём Исуа в своём темпе, выбрался вперёд, набрал ход, догнал и обогнал Роглича и присоединился к группе жёлтой майки. Мгновенная потеря концентрации перед самой вершиной привела к тому, что он упал и потерял контакт с Липовицем и Сэксасом.
Тогда Хавьер Ромо решил дождаться Приможа Роглича, который находился всего в нескольких секундах, и они сработались, пытаясь сократить просвет до Сэксаса и Липовица. Никто не берёг силы.
На финальных 20 километрах Липовиц тоже включился в работу и начал проводить смены. На последнем подъёме Уркареги – 5,2 км с 4,7%, вершина которого находилась за 12,5 км до финиша, дуэт лидеров опережал Роглича и Ромо всего на 27 секунд, а более многочисленную следующую группу – на 49 секунд. На спуске Поль Сэксас выложился по максимуму, но Флориан Липовиц выдержал его давление и не отстал, и они продолжили работать вместе.
Липовиц атаковал, когда до финиша оставалось более 700 метров, пытаясь застать Сэксаса врасплох, и казалось, что это сработает, но обладатель майки лидера продержался на колесе немецкого гонщика до последних нескольких сотен метров, после чего обошёл соперника и выиграл этап.
В интервью Cycling Pro Net Поль Сэксас рассказал:
«Это был тяжёлый этап. Сегодня утром я сказал, что, возможно, хочу его выиграть, и сегодня ребята проделали отличную работу, весь день контролируя ход этапа. Иногда другие команды пытались атаковать, но мы парировали их выпады и всегда были рядом. Это невероятно, и в итоге они отлично задавали мне темп.
Я пытался на полную выложиться на подъёме, но мне было немного тяжело, сам не знаю почему. Было ощущение, что я не могу включить максимальную мощность. Возможно, потому что сегодня был очень тяжёлый этап. Затем после спуска я почувствовал, что нога пошла.
С Флорианом мы хорошо доехали до финиша, он начал проводить смены, что мне помогло немного восстановиться. В какой-то момент он перестал работать, пока не понял, что у Роглича не получилось переложиться, и мы начали бороться один на один за победу на этапе.
Сегодня он ехал очень сильно, как и другие ребята. Сегодня шла напряжённая борьба. Снимаю шляпу перед всеми, это был очень трудный день, и я счастлив принести команде победу. Команда очень мотивирована. Все очень счастливы, и ребята ради меня выкладываются на 200%. Мы в команде все друзья, они заслужили эту победу не меньше меня. Сегодняшняя победа для них.
Завтра будет другой этап, короче, более интенсивный, особенно с учётом прогнозируемого дождя. Думаю, мы постараемся держаться впереди и сделаем гонку жёсткой, чтобы избежать проблем на техничных участках».
