Дориан Годон выдал мощный спринт и одержал победу на итальянской однодневной гонке Гран-Пьемонте-2026, опередив Антона Чармига (Uno-X Mobility) и Альберто Беттиоля (XDS Astana). Для 30-летнего французского гонщика это один из самых крупных из 23 профессиональных побед и седьмая победа в этом сезоне.
Photo Credits: LaPresse
Гран-Пьемонте, гонка, которая была основана в 1906, а в этом году прошла в 110-й раз, решилась в спринте из поредевшего пелотона после того, как за 2 км до финиша были настигнуты атаковавшие за 18 км до финиша победитель прошлого года Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates XRG) и Финна Фишера-Блэка (Red Bull Bora-hansgrohe).
Дель Торо пытался сбросить Финна Фишера-Блэка за 13 км до финиша на подъёме, но новозеландец его догнал на спуске. Несколько команд, в том числе INEOS, подключились к погоне, и дуэт лидеров был нейтрализован. В финале на последних сотнях метров упал и выбыл из борьбы Томас Сильва (XDS Astana) и товарищ Годона по команде Netcompany Ineos Аксель Лоранс. Но Дориан Годон сумел избежать падения и выиграл гонку.
Гран-Пьемонте стала последней в карьере гонкой для Дамиано Карузо (Bahrain Victorious) и Якопо Моски (Lidl-Trek), которым пелотон и организаторы устроили короткое чествование перед стартом.
Photo Credits: LaPresse
Дориан Годон: «Гран-Пьемонте в предыдущие годы была тяжелее, а сегодня утром была хорошая погода, так что я был уверен, что сегодня всё закончится групповым спринтом. Я чувствовал себя не лучшим образом, но команда проделала потрясающую работу, чтобы хорошо меня вывезти на позицию.
На последних двух километрах я просто следовал за Акселем [Лорансом] и выложился полностью после последнего поворота, который прошёл третьим. Я очень рад одержать седьмую победу в этом году. Майку чемпиона Франции я потерял, но мне нравится побеждать с Netcompany-Ineos. Я люблю такие извилистые финалы. Я скорее панчер, чем спринтер, поэтому нахожу в Италии рельеф, который мне хорошо подходит.
Нам нужно было приложить силы, чтобы оставаться впереди в последнем повороте. Я просто сидел на колесе Акселя [Лоранса] и сделал финальный рывок. Без него я бы не победил. После финишной черты было тяжело восстановиться. Я не чистый спринтер. Мне очень тяжело на подъёмах, но такой сценарий гонки, где не знаешь, догонишь ли отрыв, как было сегодня вплоть до отметки 2 км до финиша, мне очень нравится.
Как только Исаак дель Торо и Финн Фишер-Блэк уехали, мы сразу поставили ребят нашей команды в голову пелотона.
Я добрый человек, но когда вижу финишную черту, во мне просыпается зверь. Я очень доволен своей новой командой и очень горжусь своим сезоном, но хотел бы выигрывать даже больше семи гонок, как в этом году. Я ещё молод, мне 30 лет, и сейчас лучшие годы моей карьеры. Команда работает на меня на 100%, так что у меня сейчас гораздо больше шансов, чем в прошлом.
После этого я хотел бы добавить в свой послужной список Милан — Сан-Ремо и этап Гранд-тура. Я так счастлив. Теперь ещё одна гонка — Париж—Тур, а затем отпуск».
Занявший второе место Антон Чармиг сказал: «Не сказал бы, что ожидал попадания на подиум, но на старте надеялся на это, потому что я в хорошей форме и знал, что финал хорошо мне подходит. Это был групповой спринт, но тяжёлый, и всё решалось позиционированием в последнем повороте. Уже когда Исаак дель Торо и Финн Фишер-Блэк атаковали, хотя они сильные гонщики, я был уверен, что мы их догоним. В Uno X-Mobility у нас очень хороший ритм повторяющихся результатов: разные гонщики проявляют себя на разных типах гонок. Для нас также очень важно хорошо завершить сезон».
Занявший третье место Альберто Беттиоль сказал: «Я люблю вино, Пьемонт им славится, так что для меня логично попасть на подиум в этой гонке после победы на Милан — Турин и на этапе Джиро, тоже в Пьемонте в этом году. Сегодня с командой мы хорошо разыграли ситуацию с Давиде Баллерини в отрыве. Мы пытались побороться за спринт с Томасом [Силвой], но он упал ближе к концу. Очень жаль, потому что я очень хорошо на него поработал, и думаю, мы могли финишировать первым и вторым. В итоге у нас подиум, мы показали свою майку и довольны. Настрой в XDS Astana — оставаться сосредоточенными до самого конца сезона».
