Новости

Париж – Ницца-2026. Маршрут и участники

08.03.2026

Велогонка Мирового тура «Париж – Ницца» (Paris-Nice), знаменитая «Дорога к солнцу», пройдёт в этом году в 84-й раз. Стартуя из Ашера (Acheres) 8 марта, участники через 7 дней финишируют в Ницце 15 марта, оставив позади 1230 км, преодолев весеннюю переменчивую погоду, ветер, коварные дороги и подъёмы. Как всегда, проявить себя смогут гонщики всех специализаций – спринтеры, горняки, панчеры, специалисты отрывов.

К тому же Париж – Ницца-2026 предоставит участникам важную возможность проверить себя в командной гонке на время, испытании, которым летом начнётся Тур де Франс-2026. Из-за проведения муниципальных выборов организаторы будут короновать победителя Париж – Ницца-2026 не на традиционной Английской набережной, а на стадионе «Ривьера».

Маршрут Париж – Ницца-2026

Восемь этапов общей протяжённостью 1230 км с набором высоты в 16 000 м, с командной гонкой на время и двумя горными финишами, а также новым подъёмом в финальный день – Кот-де-Лигадор – 3,3 км с 8,3%, сформируют маршрут Париж-Ницца-2026.

1-й этап — на дистанции 170,9 километра гонщиков ждёт почти 2000 м набора высоты. Этап финиширует на круге, который включает короткий, но резкий подъём протяженностью 1,1 км с градиентом 8,3% за 10 км до финиша.

Стартовый и финишный города Ашер (Achères) и Каррьер-су-Пуасси (Carrières-sous-Poissy) находятся практически рядом, но сначала гонщики отправятся на большую петлю на запад, после чего завершат этап двумя кругами по местному кругу. Начальная часть большой петли равнинная или слегка холмистая. Ближе к концу следуют Кот-де-Гаржанвиль (2,5 км с 4,8%) и Кот-де-Во-сюр-Сен (1,4 км с 7%). Через 130 км после старта гонщики заедут на финишный круг, который преодолеют в общей сложности 2,5 раза. После первого пересечения финишной черты следует подъем Кот-де-Шантелу-ле-Винь (1,1 км с 8,3%), а затем этот же короткий и крутой подъём ждёт пелотон снова. От его вершины до финиша остается 10 км — половина спуска, половина равнины.

2-й этап — с набором высоты 1270 метров на дистанции 187 км предлагает отличную возможность для спринтеров — подъёмы (1,3 км с 5,6%, 1 км с 6,1% и 1 км с 6,5%) расположены далеко от финиша, плюс на промежуточном спринте будет отрезок 500 м с 3,3%. Остальная часть дистанции порадует спринтеров.

3-й этап – командная гонка на время протяжённостью 23,5 км по слегка пересечённой местности. За исключением нескольких поворотов на первых километрах остальная часть трассы позволяет набрать очень высокую скорость. Большинство поворотов достаточно широкие. Подъёмов практически нет. Примерно через 5 км после старта начнётся подъём 1,5 км с 2,8%, ещё один – через 17 км – 600 м с 4,1%. Финальные 1,5 км проходят по равнине. Промежуточная отсечка – через 14 км после старта.

4-й этап — 195 км и с более чем 2500 м набора высоты и первым из двух горных финишей. Первый вызов ждет участников только через 127 км после старта — подъём 6,2 км со средним градиентом 4,3%. Затем после долгого спуска ещё один подъём – Кот-де-ла-Круа-де-ла-Либерасьон — 4,6 км с 5,3%. От его подножия до финиша остаётся 23 км.

Финальный подъём — Этанг-сюр-Арру – 8 км с 4,5%, из которых первые 3,1 км с 5,2%, финальные 1,8 км с 10,7%. Но и эти средние градиенты на финальных километрах могут ввести в заблуждение — первые 500 метров идут со средним градиентом 6,5%, в то время как на финальном километре градиент достигает 12,8%

5-й этап – самый протяжённый в этом выпуске Париж-Ницца и самый тяжёлый по набору высоты – 206,3 км с набором высоты почти 3000 м, включая три крутых подъёма на последних 35 км, предшествующих финишу в лёгкий тягун.

Первый подъём примерно через 60 км после старта — 2,3-км с 4,7%. После этого маршрут продолжается в том же ключе, следующий подъём 4,7 км с 5,1%, затем перед спуском к реке Рона гонщики проедут более 20 км по совершенной равнине. Финал за 40 км до финиша откроет подъём 3,9 км с 7%, за 22 км до финиша – «стенка» 2,2 км с 11%, после спуска следующий подъём 3,2 км с 7,6%. Финальный километр со средним градиентом 2,9%.

6-й этап – 179,3 км с набором высоты 2100 м. За исключением короткого подъёма сразу со старта и ещё одного — 2,5 км при 5% примерно через полчаса гонки, первые 100 километров почти полностью равнинные. В оставшейся части маршрута четыре небольших подъёма.

Последний подъём дня за 4,5 км до финиша — 4 км с 5%, где на последних 650 метрах средний градиент составляет 7,3%. После спуска последний километр проходит по равнине.

7-й этап — 138,7 км от Ниццы до Орона с набором высоты 2580 м. После подъёма через 6,5 км после старта – 7 км с 5,1% дорога продолжит идти вверх, где через 24 км после старта участники преодолеют 1,7 км с 5,3%. После равнинного отрезка и спуска дорога пойдёт вверх уже через 75 км после старта.

Финальный подъём к Орону – 7,4 км с 7%. Самый крутой участок приходится на последние 1,5 км, когда градиент достигает 9% на протяжении 1 км. Последние несколько сотен метров — значительное выполаживание.

В прошлом году 7-й этап также финишировал в Ороне по аналогичному маршруту. Майкл Сторер тогда одержал победу, сбросив своего напарника по отрыву Мауро Шмида за 3 км до финиша и финишировав соло.

8-й этап – определит победителя Париж-Ницца-2026. На 129,2 км приходится 2300 м набора высоты. Три подъёма будут просеивать пелотон.

Дорога пойдёт в подъём с самого старта – участники начнут восхождение к Коль-де-ла-Порт, сам подъём, которому присвоена 1-я категория – 6,9 км с 7%. После долгого спуска начнётся следующий подъём 1-й категории – 6,7 км с 6,4%, ещё один спуск и некатегорийный подъём 3,8 км с 4,1%. Спуск с его вершины приведёт к новому подъёму гонки – Кот-дю-Лигадор – 3,3 км с 8,2%. Самый крутой его участок с 14% приходится на первый километр.

За 7 км до финиша участникам останется преодолеть последний подъём этого выпуска гонки — 1,4 км с 4,5%. Остальная часть дистанции до финиша на стадионе «Ривьера» — равнинный.

Помимо всех подъёмов и спусков, участникам Париж – Ницца прохождение «Дороги к солнцу» может осложнить погода. Хотя в целом прогноз погоды выглядит благоприятным, вероятность дождя возрастает к финалу гонки.

Участники и претенденты Париж-Ницца-2026

Двукратный подряд победитель Париж-Ницца Маттео Йоргенсон не будет защищать титул и бороться за третью победу. Команду Visma Lease a Bike возглавит двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор, в списке достижений которого ещё нет победы на Париж-Ницца.

Для датского гонщика Париж-Ницца-2026 станет первой гонкой сезона, а у большинства его соперников в ногах уже есть гоночные километры. Так, среди тех, кто поборется за высокие места Хуан Аюсо (Lidl-Trek), Брэндон Макналти (UAE Team Emirates XRG), Оскар Онли (INEOS Grenadiers), Даниэль Мартинес и Александр Власов (Red Bull Bora-hansgrohe), Иван Ромео (Movistar), Давид Годю (Groupama – FDJ United), Ленни Мартинес (Bahrain Victorious), Валентан Парэ-Пантр (Soudal Quick Step), Харольд Техада (XDS Astana) и другие.